У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Превышение рабочего времени водителя было возможно в некоторых ситуациях уже и раньше, однако только с августа этого года, после вступления в силу Пакета мобильности, правила превышения времени вождения даже на два часа были упрощены. Когда это можно сделать и о чем тогда стоит помнить?

Пакет мобильности внес в европейский транспорт ряд изменений. Некоторые из которых действуют уже несколько месяцев. Однако не все его записи прозрачны. Много неясностей вводит особенно область РТО водителей, особенно та часть, которая говорит о допустимом превышении времени вождения. Объясняем, в чем дело.

Для начала стоит отметить два важных момента:

  1. Продление времени вождения на один или два часа является отклонением от правил и может применяться только в исключительных случаях. Прежде, чем водитель решится на данный шаг, он должен помнить о разумном обосновании такого решения.
  2. Продление может произойти тогда, когда водитель направляется на базу или в место своего жительства, а ранее провел 30- или 45-минутный перерыв (в случае продления езды на 2 часа).

Имейте в виду, что каждый период продления времени езды должен быть компенсирован эквивалентным периодом отдыха, используемым за один раз до конца третьей недели, следующей после недели, в которой произошло продление времени вождения.

Когда можно превысить езду грузовиком?

Ежедневное и еженедельное время вождения может быть увеличено только в том случае, если водитель возвращается на базу или в место жительства, чтобы провести недельный отдых. Это время можно компенсировать, продлевая суточный или недельный отдых. Не позднее, чем в момент прибытия в пункт назначения или подходящее место для стоянки, необходимо сделать распечатку и описать ее, добавив ст. 12/561/2006 EC.

Подводя итоги:

  1. Необходимо убедиться, что возвращение на базу осуществляется для проведения сокращенного недельного или регулярного отдыха (более 45 часов).
  2. Если это сокращенный отдых, то 9- или 10-часовое время вождения можно продлить на 1 час.
  3. Если это регулярный отдых, то вождение можно продлить на 2 часа.
  4. Следует помнить о том, чтобы не превышать 4,5 часа непрерывной езды.
  5. Следует также помнить, что при экипаже из двух или более водителей превышать время вождения нельзя.
  6. По прибытии на место необходимо сделать распечатку и подробно описать ее ст. 12/561/2006 ЕС.
  7. В течение 3 недель эти удлиненные часы должны быть добавлены к любому суточному или недельному отдыху. Например, следует их добавить к суточному отдыху, который длится 11 часов, и увеличить его до 12 или 13 часов.

Как применять ст. 12/561/2006?

Воспользоваться ситуацией, описанной в ст. 12, может любой водитель. Достаточно сделать распечатку, а затем описать ее. Для цифровых тахографов на обратной стороне распечатки следует записать номер постановления и подробно изложить ситуацию, почему водитель нарушил правила. Важно, чтобы описание было убедительным и свидетельствовало о том, что нарушение закона было неизбежным.

В описании обязательно должны быть следующие элементы:

– Правовое основание, то есть аннотация «Статья 12 Постановления 561/2006 EC»;

– Место, время и часы совершения нарушения;

– Нарушение, которое водитель должен был совершить;

– Причина нарушения правил;

– Подпись водителя грузовика.

Применение статьи 12 – это практически единственный способ защитить себя от штрафа за превышение рабочего времени. Ее нельзя использовать слишком часто.

Фот. Twitter.com/PolizeiMFR

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт