К сожалению из-за того что транспортные мощности не справляются с такой нагрузкой, грузовики неделями ждут своей очереди на погрузочно-разгрузочные работы или на пересечение границы с Молдовой и Румынией в пунктах пропуска Рени – Джурджулешты и Орловка – Исакча.
Количество грузовиков, которые скопились на ренийских дорогах, доходит до 4 тыс. в день, проинформировал глава Ренийской громады – Игорь Плехов. По его словам, дошло до того что, очереди из грузовиков препятствуют полевым работам. Некоторые фермеры жалуются на то, что сельскохозяйственная техника не может проехать с одного земельного участка на другой, поскольку эти участки разделены дорогой, а на дороге – „великая стена” из грузовиков.
Это громадная проблема. Сейчас её решением занимается не только Ренийский горисполком, но и Измаильская райгосадминистрация, областные органы власти и профильные ведомства (…). Пришли к выводу, что существует только один выход из ситуации – надо строить большие парковки, до пяти гектаров каждая”, – заявил Игорь Плехов на заседании Ренийского горсовета.
Он также заявил, что Ренийская администрация не может позволить отчуждение таких больших участков земель громады.
Думаю, компромиссный вариант может быть таким: все грузовики, которые сегодня стоят прямо на трассах, будут перемещаться на обочины до 10 метров шириной. За обслуживание этих полос отвечает Укравтодор. Он пусть и занимается обустройством стоянок для грузовиков”, – предложил глава Ренийской администрации.
Он пояснил, что земельные участки будут передаваться только в аренду, а бюджет громады получит дополнительные доходы. По его словам, админицтрация уже получилиа первые 200 тыс. гривен за аренду парковочных мест. Однако, отметил он, возникает и вопрос сохранности дорог.
Фуры разрушают дорожное покрытие, в том числе на дорогах местного значения, за ремонт и обслуживание которых отвечает горсовет. Опять же, кто и из каких источников будет оплачивать дорожный ремонт? Мы уже достигли договорённости с некоторыми частными компаниями, осуществляющими транспортировку зерна: они готовы взять на себя расходы на восстановление поврежденных дорог на определённых участках. И всё же в целом проблема ещё далека от своего решения”, – подытожил глава Ренийской администрации.
Ранее Игорь Плехов прокомментировал данную ситуацию в интервью YouTube-каналу „Новости Рени”. Тогда он отметил, что затраты на обустройство одного гектара для стоянки грузовиков стоит более двух миллионов гривен.
Напомним, Укравтодор сообщил ранее, что в Одесской области стартует строительство специальных стоянок для грузовиков на автотрассах, которые ведут к международным контрольно-пропускным пунктам.
Также, власти Румынии просят грузоперевозчиков заполнять таможенные декларации заранее, в информационной системе NCTS-RO, для уменьшения очередей на украинско-румынской границе.