У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Большинство членов датского парламента – Фолькетинга – вчера поддержали ужесточение наказаний за 45-часовой отдых в автомобиле. Более строгие санкции вступят в силу в ближайшее время.

«Согласно решению датского правительства, штрафы для водителя и перевозчика за регулярный еженедельный отдых в кабине будут увеличены в десять раз – до 10 и 20 тыс. датских крон (1,3 тыс. – 2,6 тыс. евро) соответственно. Новый размер штрафов будет действовать с 1 марта этого года», – сообщает датский транспортный портал lastbilmagasinet.dk.

По словам автора проекта закона, министра транспорта Бенни Энгельбрехта, ужесточение санкций направлено на улучшение условий труда водителей и помощь в борьбе с недобросовестной конкуренцией в транспортной отрасли.

Новость об ужесточении санкций обрадовала транспортную отрасль Дании:

– Правила совершенно ясны. Не может быть так, что водители живут в грузовиках неделями или даже месяцами и не соблюдают закон, потому что штрафы низкие. Более высокие штрафы являются признаком того, что мы не хотим этого делать, – прокомментировал законопроект глава датской транспортной ассоциации «DTL» Эрик Остергаард в декабре 2019 года. 

Дания введет минимальную заработную плату для водителей

Однако на этом изменения для перевозчиков, осуществляющих международные перевозки, не заканчиваются. В половине января правительство Дании приняло новый закон о введении минимальной заработной платы для иностранных водителей грузовиков. Новые правила будут распространяться только на каботаж, осуществляемый иностранными дальнобойщиками на территории Дании.

Кроме того, иностранные перевозчики после вступления в силу новых правил должны будут зарегистрироваться в специальном реестре. Это позволит датским службам более эффективно контролировать водителей в отношении получаемой заработной платы. Однако на данный момент нет информации о дате введения в действие новых правил.

Если иностранный перевозчик не зарегистрирует операцию каботажа, он будет оштрафован на сумму 10 тыс. датских крон (1,3 тыс. евро). Однако, если во время проверки выяснится, что водитель не получает соответствующей зарплаты за каботаж, выполняемый в Дании, то штраф будет гораздо выше, т.е. не менее 35 тыс. датских крон (4,6 тыс. евро).

Фот. Trans.INFO

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт