В рамках соблюдения требований Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автоперевозки, в Беларуси происходит акция мониторинга дорог. Контроллеры особое внимание уделяют нарушениям в части режима труда и отдыха, требованиям к использованию тахографа и картом водителей.
Как оказалось, по сообщении пресс-секретаря Транспортной инспекции Минтранса Ирины Яблонской, каждый пятый белорусский автоперевозчик нарушает правила режима труда и отдыха. С начала года таких случаев выявлено более 1,3 тыс. – наполовину больше, чем годом ранее. Антирейтинг по количеству нарушений РТО возглавляет Брестская область, где за сутки проходит не менее 1000 большегрузов.
“Цифры говорят, что водители стали меньше соблюдать режим труда и отдыха и осуществляют управление ТС в утомленном состоянии. Что зачастую приводит к совершению ДТП, – сказал для tvr.by Сергей Глембовский, замначальника управления транспортной инспекции Минтранса Беларуси.
Согласно статье 18.26 белорусского Кодекса об административных правонарушениях, нарушение установленного режима труда и отдыха при выполнении автомобильной перевозки влечет наложение штрафа в размере от 5 до 25 базовых величин (около 50-240 евро). За нарушение требований к использованию тахографа, которое может „повлечь искажение или утрату данных о режиме труда и отдыха водителя” грозит штраф в размере 5-10 базовых величин (50-100 евро).
Продолжительность управления большегрузом
В Витебской области чаще всего водители превышают допустимую продолжительность управления транспортом и работают без необходимых перерывов для отдыха – в этом регионе зафиксировано более 400 таких случаев с начала года.
Довольно часто нарушаются также требования к использованию карты водителя. “За прошлый год в самой только Брестской области изъято 57 карточек водителя, которыми пользовались другие люди, а в текущем – уже 58”, – сообщает Транспортная инспекция.
С апреля транспортная инспекция проводит комплексный контроль на дорогах. Особое внимание уделяется соблюдению требований ЕСТР в части режима труда и отдыха, тахографов и карт водителей. Сотрудники инспекции вынуждены ужесточить контроль из-за увеличения нарушений.
Контроль за транзитными перевозчиками
В конце марта в Беларуси вступили новые правила контроля транзитных перевозок. Согласно новым условиям, транзитные перевозчики должны покинуть страну в течение суток и по кратчайшему маршруту. Как перевозчики выполняют нормы проверяет транспортная инспекция совместно с АЗС и санстанциями.
Инспекция проводит рейды в разных регионах, отслеживают ситуацию на дорогах, реагируют на сообщения граждан об остановках водителей-международников в местах, которых нет в списке разрешенных в утвержденных транспортных коридорах.
В случае нарушения предусмотрена административная ответственность – штраф от 2 до 50 базовых (10-470 евро) или арест до 15 суток, что равно двухнедельной самоизоляции.
Фот. minsk.mtkrbti.by, sb.by