Несмотря на протесты бельгийских перевозчиков, пострадавших от кризиса, вызванного коронавирусной пандемией, с 1 июля в двух бельгийских регионах были повышены ставки дорожных сборов.
С 1 июля были повышены ставки дорожных сборов во Фландрии и Брюсселе. Причина повышения – адаптация цен к реальностям, действующим на рынке, а значит, инфляции и растущим издержкам
Кроме того, Фландрия введет дополнительную коррекцию базовой ставки и весового параметра, предусмотренного ст. 31 декрета от 20 декабря 2019 года. Этот декрет повышает основную ставку оплаты за километр для грузовиков. С одной стороны, это снижает весовой коэффициент для легких грузовых автомобилей, а с другой – увеличивает его для тяжелых транспортных средств, – объясняет Satellic, менеджер бельгийской системы дорожных сборов.
Таким образом, Фландрия хочет включить в сборы большую часть расходов на инфраструктуру. Другие факторы, которые играют роль в расчете дорожных сборов за километр, такие как сеть и стандарт Евро транспортного средства, не изменяются.
Стоит отметить, что ставки в Валлонии остаются неизменными, так как они были проиндексированы уже 1 января этого года.
Как насчет боксов после 1 июля?
В связи с изменением ставок, после 30 июня, если программное обеспечение бортового устройства OBU не будет актуальным, обновление будет загружено автоматически после включения бокса. В зависимости от версии программного обеспечения поведение устройства может незначительно отличаться. В большинстве случаев обновление OBU по последним ставкам занимает всего несколько секунд, прежде чем появится зеленый свет. Для некоторых боксов может потребоваться 3 минуты, объясняет Satellic.
«Некоторые устройства должны автоматически перезагрузиться, чтобы завершить процесс обновления. В целом, обновление должно занять не более 5 минут», – уверяет Satellic.
Отрасль критикует повышение
Описанные изменения не понравились транспортной отрасли. В апреле этого года, когда пандемия охватила большую часть Европы, бельгийские перевозчики протестовали против повышения дорожных сборов в стране. Хотя, по мнению транспортной организации Febetra, повышение цен во время пандемии коронавируса может оказаться смертельным для отрасли, бельгийское правительство не отступило от повышения дорожных сборов.
Решение правительства было встречено критикой также за пределами транспортной отрасли.
«Во время коронавирусной пандемии это решение бельгийского правительства не может быть объяснено. Вводить увеличение цен для жизненно важного сектора, который уже имеет проблемы. Следующим шагом будет налог на защитную одежду в больницах?», – прокомментировал Филипп Ван Дорен, редактор бельгийского новостного портала flows.be.
Фот. Viapass