TransInfo

Фот. AdobeStock

С началом войны грузопотоки в Россию и Украину сильно изменились. Сейчас ситуация меняется снова

С началом российского вторжения в Украину в феврале 2022 года, многие международные компании прекратили свою работу с РФ. Эта ситуация и введенные пакеты санкций повлияли на импорт товаров в Россию и грузопоток, соответственно. Украина стала государством, подвергшемся агрессии, и это не могло повлиять на решения импортеров и грузоперевозчиков. Отчет о том, как менялась ситуация с импортными поставками, опубликовала компания FourKites.

Эту статью можно прочитать в 4 минуты

Данные по российскому импорту являются результатом того, что многие международные компании прекратили свою деятельность и коммерческие операции в России после начала войны. 

«Пики и спады спроса, которые мы наблюдаем в данных по импорту в Россию, обусловлены в первую очередь потребительским спросом и сезонностью продукции. Наши данные часто отражают деятельность средних и крупных региональных и международных компаний, осуществляющих поставки по всему региону EMEA, а в случае с Россией многие производители были вынуждены обратиться к местным поставщикам продукции, чтобы иметь возможность продолжать свою деятельность», – заявил Гленн Кепке, генеральный директор по сетевому взаимодействию компании FourKites.

Согласно отчету, после вторжения России на территорию Украины произошло резкое и значительное снижение объемов грузовых поставок в Россию. На сегодняшний день тенденция и низкий уровень сохраняются. Средний 2-х недельный объем импорта постоянно снижается по сравнению с предыдущим годом. Такая тенденция наблюдается с апреля 2022 года. На данный момент объем импорта снизился на 60 проц. по сравнению с прошлым годом.

Показатели объемов импортных поставок в Россию

Ист. FourKites

Показатели импорта в промежутке времени февраль 2022 г. – июль 2023 г. достигли пика в марте 2022. Затем они начали неуклонно снижаться, а о небольших скачках, связанных с потребительским спросом, говорит Гленн Кепке. Анализ данных за два летних месяца 2023 года, показывает самое значительное падение, в том числе это связано с 11 пакетом санкций.

Грузы в пути

В марте 2022 года время нахождения в пути грузов, предназначенных для России, значительно выросло. По оценкам экспертов, в настоящее время ситуация улучшается. Это видно на кривой в представленном ниже графике. Время ожидания, по сравнению с прошлым годом, сократилось на 60 проц. 

Показатели времени нахождения в пути грузов

Ист. FourKites

Напомним, что после введения 11 пакета санкций, эксперты начали говорить о том, что между РФ и ЕС увеличится доля перегрузок. Они занимают много времени, часто до нескольких дней, поэтому финансовые затраты существенно вырастают. Такая ситуация может спровоцировать рост тарифов.

Ситуация в Украине

«Хотя физическая безопасность семей и предприятий остается под вопросом, с точки зрения логистики мы видим, что объем импорта значительно изменился по сравнению с 2022 годом», – продолжает Гленн Кепке.

По его словам, спрос вырос, при этом для удовлетворения потребностей потребителей в значительной степени используется импорт из-за рубежа. 

«Импорт продукции был очень неравномерным из-за конфликтов, возникающих по первому требованию, а международные грузоотправители уделяли особое внимание безопасности водителей и возможности беспрепятственно въезжать и выезжать из страны», – добавил он.

Показатели объемов импортных поставок в Украину

Ист. FourKites

По мнении эксперта, ситуация с поставками товаров в Украину улучшается. Однако пик ввоза продукции наблюдался в феврале и марте 2023 года, сейчас объем импорта понемногу снижается. В июле 2023 года средний объем импорта в Украину снизился на 2 проц.по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эту ситуацию эксперты отразили на графике. 

telegram

Теги