Вместимость MSC «Irina» составляет 24 346 TEU (20-футовых контейнеров). Вместимость предыдущего крупнейшего контейнеровоза в мире, OOCL «Spain», составляла 24 188 TEU.
Новый лидер среди контейнерных гигантов имеет длину 399,99 м и ширину 61,3 м.
Гигант покинул китайскую верфь Jaingsu Yangzi Xinfu Shipbuilding 9 марта. В тот же день к флоту MSC присоединилось судно MSC «Tessa», которое также вмещает 24 116 TEU.
Оба судна должны были начать свои первые рейсы 11 марта. MSC «Tessa» отправился в китайский порт Нинбо. MSC „Ирина” также должна была направиться к южному побережью Китая.
Оба судна были спущены на воду в рамках расширения флота MSC. В течение следующих нескольких месяцев флот швейцарского оператора пополнится еще несколькими контейнеровозами самой большой категории.
Два новых судна MSC оснащены несколькими устройствами, направленными на снижение расхода топлива. К ним относятся алмазные гребные винты и система, нагнетающая пузырьки воздуха вдоль корпуса судна для снижения сопротивления воды. В совокупности эти дополнительные технологии могут снизить выбросы CO2 на 3-4 проц.
Стоит отметить, что поставка этих двух судов является началом пакета заказов с 2020-2021 г. В это время судовладельцы на волне гигантского роста контейнерных ставок и спроса на морские перевозки, расширяли свои флоты. Сегодня эти заказы начинают выполняться в то время, когда ставки практически вернулись на допандемический уровень и являются примерно в четыре раза ниже, чем на пике пандемического роста.
