Международный логистический гигант MSC возобновляет сервис Swan, что означает, что Польша и Литва получит прямое морское сообщение с китайскими портами.

Польша и Литва получат прямое сообщение с китайскими портами

Порт Гамбурга зафиксировал снижение объемов перевалки более чем на 10 проц. в первом квартале 2023 года. Ранее снижение наблюдалось и в крупнейших портах Европы – в Антверпене и Роттердаме. Контейнеров и генеральных грузов в них прибывает меньше, но сыпучие грузы держатся хорошо.

Европейские порты пострадали в первом квартале. Однако есть категории грузов, которые растут

Морской оператор MSC станет первой компанией в истории, чья вместимость флота превысит 5 млн TEU, – говорит Alphaliner, консалтинговая компания в области морского транспорта. Это еще не все, ведь в течение двух лет MSC может преодолеть 6 млн TEU.

Логистический гигант MSC преодолеет рубеж. Таких транспортных мощностей не было ни у кого в истории

В 1 квартале 2023 года выручка гиганта XPO Logistics составила 1,91 млрд долл., что немного выше показателя 1,89 млрд долл., достигнутого за аналогичный период 2022 года. Об этом заявили представители компании. Оператор сокращает расходы для сохранения результатов, в том числе за счет увольнений.

Прибыль снизилась. Глобальный логистический оператор сокращает персонал

Согласно последнему отчету аналитиков Transport Intelligence и Upply, в первом квартале 2023 года произошло дальнейшее снижение ставок на европейские автоперевозки. Индекс спотовых ставок упал на целых 7,5 пункта, а контрактных - на 2,8 пункта по сравнению с последним кварталом 2022 г.

Дальнейшее снижение ставок на европейских маршрутах продолжается. Эксперты анализируют причины

Согласно дружной оценке финансовых учреждений и аналитиков, 2023 год будет слабее предыдущего, но не будет настолько плохим, как ожидалось. Появляются первые пересмотры прогнозов на этот год. К тому же на рынке видны первые признаки весны.

2023 год должен быть для экономики и торговли лучше, чем ожидалось. Что это значит для логистики?

Daimler Truck Holding оценивает предварительную операционную <a href="https://trans.info/ru/daimler-truck-zafiksiroval-znachitelnyiy-rost-prodazh-321506" target="_blank" rel="noopener">прибыль</a> (EBIT) в I квартале 2023 года в 1,16 млн евро - почти вдвое больше, чем годом ранее. Движущей силой является североамериканское подразделение Группы.

Прибыль Daimler Truck выросла почти в два раза. Такому кварталу только позавидовать

В 2030 году расходы на эксплуатацию электрических грузовиков будут ниже, чем грузовиков с дизельными двигателями, и это без каких-либо правительственных субсидий – говорится в отчете «Вызовы и шансы электрификации грузового дорожного транспорта в Польше», подготовленном компанией Deloitte для Фонда содействия развитию электромобилей (FPPE).

Электрические грузовики будут дешевле дизельных уже через 7 лет? Так утверждают эксперты

Падение тарифов на морские перевозки, а не война в Украине, привело к тому, что меньше товаров попадает в Европу из Китая через Беларусь и Польшу, заявил Януш Пехочиньски, бывший заместитель премьер-министра Польши, на конференции Forum Fracht. Мероприятие было организовано Польско-украинской торговой палатой.

Перевозки из Китая падают как сумасшедшие. Главной причиной не является война

Водители грузовиков - вторая профессиональная группа с наибольшей нехваткой работников в странах ЕС, Норвегии и Швейцарии, говорится в докладе Европейского бюро труда (ELA). Восемнадцать стран испытывают дефицит дальнобойщиков. В большинстве из них нехватка значительна.

Дайте хороший заработок от 5000-6000евро и будет водителей.


Неправильная формулировка , нехватает не водителей а дураков которые согласны работать за пол цены. Из личного опыта,   звонил по объявлениям водитель СЕ в Польше из 10 объявлений 7 предлагают  ставку как по месту, а хотят чтоб ездил  на международном направлении.


Michał Pakulniewicz