Таким образом, власти США расширили санкции в отношении российских промышленных секторов. В список вошли 205 позиции, среди них числятся:
- ножи и лезвия для машин,
- реактивные, гидравлические, пневматические двигатели,
- установки для кондиционирования воздуха,
- холодильники, морозильники,
- огнетушители,
- подъемные устройства,
- бульдозеры,
- промышленные роботы,
- подшипники (шариковые, роликовые),
- двигатели постоянного/переменного тока,
- электрогенераторные установки,
- трансформаторы,
- никель-кадмиевые аккумуляторы,
- аппаратура для радиовещания и телевидения,
- транспортные средства для перевозки грузов, а также прицепы и полуприцепы.
Минторг США будет отказывать экспортерам или ре-экспортерам соответствующей американской продукции в выдаче лицензий на поставку в Россию, за исключением лицензий на экспорт товаров, необходимых для целей здоровья и безопасности или гуманитарных нужд, которые могут быть одобрены в индивидуальном порядке.
По данным ati.su, следствием санкций по отношению России, в том числе прямых экспортных ограничений, уже в марте 2022 года экспорт американских товаров в Россию сократился почти в пять раз по сравнению с февралем (до 101 млн долларов), что является минимальным месячным объемом, по крайней мере с начала 2000-х. В 2021 году поставки в Россию, например, промышленных двигателей составили около 120 млн долларов, бульдозеров — 27 млн долларов, вентиляционного оборудования — 49 млн долларов, грузовых транспортных средств — 68,5 млн долларов.
Одновременно Великобритания ввела новые санкции в отношении физических и юридических лиц России. На этот раз санкции коснулись и Дмитрия Гусева, председателя правления ПАО “КамАЗ”. Кроме того, глава МИД Британии Лиз Трасс объявила о запрете на оказание ряда услуг для России. Речь идет о сфере пиара, бухгалтерского дела и консультирования по вопросам менеджмента.
IVECO ушел из России в Азербайджан
Фот. IVECO
На фоне санкций также итальянский производитель IVECO ушел из России и планирует производить среднетоннажные и крупнотоннажные грузовики в Азербайджане. Проект будет реализован на территории Сумгайытского химико-промышленного парка. Объем инвестиций оценивается 19,2 млн долларов. Продукцию IVECO планирует продавать на внутреннем рынке, а также экспортировать за рубеж.
В начале марта 2022 года компания IVECO заявила о прекращении продаж своих изделий в России. Об этом заявил генеральный директор Iveco Геррит Маркс в интервью агентству Bloomberg. По данным издания, итальянский концерн рассматривает, в частности, возможность выхода из совместного предприятия по производству грузовых автомобилей в России. Сейчас в стране действуют два совместных итальянско-российских предприятия, одно из них – “Ивеко-АМТ”. По данным logirus.ru, по итогам 2021 года в системе “Платон” доля большегрузов, принадлежащих зарубежным перевозчикам, составляла 27 проц., из них на долю IVECO приходилось 2,2 проц.
Китайский Foton Motor хочет производить грузовики в России
В то время как западные производители уходят с российского рынка, их места занимают китайские компании. Beiqi Foton Motor Co. планирует производить в России грузовые моделей серии S., сообщает “Интерфакс”.
Модельный ряд китайского производителя на российском рынке представлен среднетоннажными грузовиками: S085 полной массой 8,5 тонн, S100 – 10 тонн, S120 – 12 тонн, а также тягачом Auman.
Фот. Foton Motor
Для получения максимальной прибыли необходимо локализовать производство на территории РФ. Для этого принято решение заключить долгосрочный контракт на производство грузовиков серии Foton S100 и S120 с крупным автопроизводителем”, – отмечается в пояснениях к отчетности ООО “Фотон Мотор”.
“Дочка” Foton также заявила о намерении продолжать в РФ продажу запчастей и деятельность по гарантийному обслуживанию автомобилей марки. В частности, кабинами китайского автопроизводителя Foton комплектуются среднетоннажные грузовики “Валдай Next”, серийное производство которых было налажено в 2021 году на мощностях группы “ГАЗ”.