TransInfo

Фот. Scania

Scania представила новый аккумулятор, который будет питать грузовик 1,5 млн. километров

Шведский производитель большегрузных автомобилей Scania вместе с разработчиком аккумуляторов Northvolt представил новый аккумулятор для электрогрузовиков, который может питать тяжеловозы в течение всего срока их службы. А это - целых 1,5 млн. км. 

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

Производитель большегрузных автомобилей Scania и производитель аккумуляторов Northvolt совместно разработали новый аккумулятор для электрогрузовиков. Литиево-ионный элемент прошел тестовые испытания и продемонстрировал выдающийся срок службы, способность питать грузовики на протяжении 1,5 миллиона километров, что эквивалентно полному сроку службы автомобиля .

Аккумулятор произвели в Швеции, используя электроэнергию, не содержащую ископаемого топлива, в результате чего углеродный след составил примерно одну треть от аналогичного отраслевого эталона.

Scania и Northvolt начали совместную работу в 2017 году. Сейчас батарея производится на фабрике Northvolt Ett на севере Швеции. Scania планирует открыть новый завод по производству аккумуляторов в Швеции, в конце этого года, где аккумуляторные элементы будут собираться в аккумуляторные блоки для начала производства большегрузных электрических грузовиков.

«Пройти важные этапы разработки и проверки и теперь поставлять элементы от Northvolt Ett, которые превосходят наши первоначальные ожидания с точки зрения производительности, — это огромное достижение для всех участников», – прокомментировал генеральный директор и соучредитель Northvolt Питер Карлссон. 

В рамках своего обязательства по созданию экологически чистых элементов питания Northvolt Ett работает на электроэнергии, которая абсолютно не содержит ископаемого топлива, а вырабатывается при помощи гидроэнергетики и энергии ветра.

«Сегодняшний день является важной вехой на пути к устойчивой транспортной системе. Будущее тяжелого транспорта — за электромобилями, и чтобы обеспечить переход и продолжать выполнять обещание нашего бренда по отношению к клиентам премиум-класса, Scania нужны самые эффективные аккумуляторные элементы для наших электрических грузовиков», – сказал генеральный директор Scania Кристиан Левин. 

Благодаря энергии, не содержащей ископаемого топлива, и интеграции дополнительных функций устойчивого производства в Northvolt Ett предполагаемый углеродный след при полном серийном производстве составляет примерно одну треть от эталонных показателей в отрасли.

Теги