У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

20 августа вступают в силу первые записи Пакета мобильности, среди которых находится, в частности, продление времени вождения транспортного средства. Согласно Пакету, водитель сможет на час, а в некоторых ситуациях на целых два продлить маршрут. Эксперты не сомневаются, что многие водители и перевозчики будут рады этому изменению. Однако нужно быть осторожным.

«Счастливая 12» – так образно называется в отрасли статья 12 Регламента 561/2006 о времени вождения и отдыха, которая и раньше допускала возможность превышения норм в исключительных ситуациях. Однако с сегодняшнего дня это расширение стало еще больше. 

Статья 12 Регламента 561/2006 

При условии, что это не угрожает безопасности дорожного движения и позволяет транспортному средству добраться до подходящего места стоянки, водитель может отклоняться от правил статей 6-9 в той степени, в которой это необходимо для обеспечения безопасности находящихся в транспортном средстве людей или груза. Водитель должен указать причину такого отклонения вручную на регистрационном листке, на распечатке тахографа или в листе нарядов сразу после прибытия на подходящую стоянку (перевод неофициальный). 

 

Пакет мобильности позволяет увеличить дневное и недельное время вождения, а также общее время работы одного водителя даже на 2 часа. Это относится к чрезвычайным ситуациям: аварии, неожиданному объезду, затором на границах, санитарным проверком COVID-19 и т.д.

Что это значит на практике? Лимиты, связанные с ежедневным и недельным вождением, остались без изменений, однако были определены рамки нарушения этих лимитов на момент возвращения на базу компании или домой.

Однако необходимо четко подчеркнуть – дополнительное время часы работы можно будет осуществлять только в исключительных ситуациях. Тем самым требуется особая осторожность, чтобы не поставить под угрозу безопасность других участников дорожного движения и в обязательном порядке сделать распечатку (а даже несколько) с описанием на них причины отклонения от правил. Если Вы ищете парковку для перерыва или место для отдыха на маршруте, стоит сделать распечатку каждый раз, когда съезжаете на очередные автостоянки в поисках места.

Это еще не все. В Пакете мобильности четко указано, когда можно превысить время работы на час, а когда – на два. Максимум до 1 часа можно превысить тогда, когда планируем сокращенный недельный отдых. В этом случае нельзя нарушать правила выше этих 60 минут. Однако, когда водитель возвращается домой для более длительной остановки (например, для регулярного отдыха и компенсации), вы можете нарушить правила даже до 2 часов.

Также необходимо помнить, что с таким нарушением рабочего времени связана обязанность сделать дополнительный перерыв. О том, когда он должен быть произведен и сколько он должен занять, прочитайте в путеводителе:

Это не конец изменений, которые сегодня вступают в силу

Увеличенное время работы – это лишь одно из нескольких новых правил, вступающих сегодня в силу.

Пакет мобильности также требует от перевозчиков организовать время работы водителей таким образом, чтобы те могли проводить отдых на базе.

В течение этого времени они должны использовать хотя бы один регулярный недельный отдых или недельный отдых продолжительностью более 45 часов, который является компенсацией за сокращенный недельный отдых.

Кроме того, отдых, превышающий 45 часов, водителям придется проводить не в кабине транспортного средства, а в месте, предназначенном для этого – безопасном и имеющем соответствующие санитарные условия.

С 20 августа Пакет мобильности также меняет принцип о недельном отдыхе (сокращенном и регулярном). С момента вступления в силу новых правил водитель в течение двух недель работы должен будет использовать два регулярных периода отдыха и один регулярный сокращенный период отдыха.

Статья подготовлена по материалу компании Inelo и при сотрудничестве с журналистом Trans.INFO Доротой Земковской.

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт