Адвокат польской транспортной компании подал иск против протестующих в связи с забастовкой водителей из Грузии и Узбекистана на автостоянке в Графенхаузене. По словам представителя прокуратуры города Дармштадт, речь идет о якобы незаконном присвоении 39 грузовиков.
Напомним, что причиной забастовки, согласно заявлениям водителей, является задолженность по зарплате со стороны их работодателя – польской транспортной компании Agmaz & Luk Maz. В начале акции протеста дальнобойщики заявили, что им не платят зарплату уже 50 дней.
Акция водителей обратила на себя внимание политиков и вызвала резонанс в западных СМИ, транспортном сообществе, и различных организациях, которые также высказались по этому вопросу. Среди них была транспортная ассоциация BGL, которая решила использовать освещение акции протеста в СМИ, чтобы добиться изменений в законодательстве, облегчающих наем водителей из третьих стран в Германии.
BGL fordert via dpa entbürokratisierten Zugang von EU-Drittlandfahrern zum deutschen #Arbeitsmarkt:https://t.co/3MhIadRuDu
— BGL e.V. (@bgl_logistik) April 13, 2023
Медицинское обслуживание на автостоянке
На этой неделе мобильный врач из немецкой организации «Armut Gesundheit in Deutschland», которая предоставляет комплексное медицинское обслуживание бездомным, появился даже на автостоянке в Графенхаузене.
«О водителях с проблемами спины, высоким кровяным давлением и стоматологическими заболеваниями позаботились», – рассказал Герхард Траберт, основатель ассоциации, газете Frankfurter Allgemeine Zeitung. «Они получили необходимые лекарства и мази, а трое из них также прошли лечение у стоматолога».
Перевозчик наконец высказался
После безуспешных попыток урегулировать конфликт с водителями, перевозчик рассказал о протесте порталу onet.pl.
«Я поехал туда со своим адвокатом и представил прокурору документы, из которых было ясно, что зарплата всем водителям была выплачена вовремя», – заявил Лукаш Мазур.
В тот момент перевозчик прекратил сотрудничество с тремя дальнобойщиками, а остальные уехали в Германию. В то же время владелец компании подчеркнул, что некоторые водители работают у него уже шесть лет и до сих пор не жаловались на условия труда. По словам предпринимателя, к протесту его сотрудников подтолкнул один из бывших голландских водителей. Перевозчик также рассказал, почему он решил привлечь к помощи «Рутковский патруль».
«Мои клиенты заявляют в полицию, что я украл у них товар, за что я де-факто несу личную уголовную ответственность, и я могу только указать, что он находится в грузовиках под Франкфуртом», – объяснил он, подчеркнув, что не может рассчитывать на помощь полиции в возвращении автомобилей.
