Фот. wikimedia.org

Социальное мошенничество и торговля людьми. Бельгийский перевозчик заплатит за это 30 млн евро, но это не конец последствий

Одна из крупнейших бельгийских транспортных компаний дорого заплатит за демпинг, социальное мошенничество и торговлю людьми. Разбирательство по делу компании, продолжающееся с 2015 г., завершилось соглашением с прокуратурой. Перевозчик заплатит 30 млн евро. Три человека были приговорены к лишению свободы условно.

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

Jost Group – крупнейшая компания в Валлонии и третий по величине игрок в транспортной отрасли в Бельгии. В компании работает около 3,3 тыс. водителей, она имеет 1,4 тыс. грузовых автомобилей и 3 тыс. полуприцепов, а также располагает 500 тыс. кв.м складов. Бельгийские СМИ сообщают, что годовой оборот группы достигает 350 млн евро. Таким образом, Jost Group была бы примером большого успеха, если бы не обвинения в демпинге, отмывании денег, социальном мошенничестве, а даже торговле людьми.

Против компании с 2015 г. велось расследование, начатое федеральной прокуратурой, в ходе которого временно и превентивно были арестованы глава предприятия – Роланд Йост и несколько его ближайших сотрудников. Ибо дело касалось унизительного обращения с многими дальнобойщиками из Восточной Европы (включая ок. 900 водителей из Румынии) и растраты десятков миллионов евро.

Штраф в размере 30 млн и тюремное заключение

В понедельник, 25 октября, после 6 лет расследования, прокуратура и Jost Group заключили соглашение. Перевозчик согласился выплатить 30 миллионов евро, из которых 27 миллионов составляют депозит непосредственно в Управление социального страхования.

Дополнительно прокуратура назначила 6 месяцев лишения свободы условно для Роланда Йоста и 2 его ближайших сотрудников. Эта санкция является следствием того, что они признались в «торговле людьми». Тем самым завершилось уголовное производство по данному делу.

Однако соглашение еще не одобрено палатой Совета Льежа, который соберется в декабре.

Самолеты для дальнобойщиков

При этом стоит вспомнить, что в свое время группа каждые две недели перевозила румынских водителей самолетом из Бухареста в Маастрихт на юге Нидерландов. Оттуда румынов довозили на автобусе в расположенный в 45 километрах Эрсталь в Бельгии, где находится штаб-квартира Jost. Как только водители добирались на базу, они садились в грузовики и отправлялись в маршрут. «Несмотря на расследование прокуратуры, компания никогда не прекратила эту практику,» – сообщают бельгийские СМИ.

Эта процедура позволяет перевозчику нанимать водителей на румынских условиях примерно за 400 евро в месяц через дочернюю компанию в Румынии.

Остальная часть заработной платы выплачивается в виде коммандировочных, которые освобождаются от социальных сборов.

Теги