В прошлую пятницу в Верховном суде Нидерландов было вынесено решение по поводу заработной платы венгерских водителей грузовиков, которые подали в суд на своего бывшего работодателя с требованием выплаты заработной платы в соответствии с нидерландскими нормами.
По их мнению, за работу в компании Silo Tank Kft. (сейчас Van den Bosch Transport Kft.) в период с 2007 по 2012 гг., в рамках которой они осуществляли международные перевозки, им должна была выплачиваться минимальная заработная плата, действующая в Нидерландах, а не венгерская, которую они получали.
Дело затянулось на 10 лет
Расследование было начато еще 10 лет назад профсоюзом FNV. После того, как компания уволила венгерских водителей, профсоюзные активисты подали на нее в суд по поводу заработной платы. В 2015 г. FNV выиграла иск, но проиграла апелляцию.
В мае 2017 г. Апелляционный суд в Хертогенбосе постановил, что дальнобойщики не имеют права на нидерландскую зарплату. Судьи указали, что лишь небольшая часть перевозок, выполненных водителями, была осуществлена в Нидерландах, а большинство – за границей.
Кроме того, суд счел существенным тот факт, что дальнобойщики живут в Венгрии и имеют там финансовые и социальные обязательства.
Это решение было отменено Верховным судом 23 ноября 2018 года. Затем, 27 июля 2021 г. Апелляционный суд Арнем-Леувардена постановил, что водители имели право на нидерландскую зарплату, и обязал работодателя выплатить венграм компенсацию за их работу с 2007 по 2012 гг.
Отмена предыдущего судебного решения
Однако 17 марта этого года Верховный суд отменил решение Апелляционного суда Арнем-Леувардена. «Это означает, что венгерские водители не имеют права требовать нидерландскую зарплату», сообщает Van den Bosch Transport Kft. в официальном сообщении.
Дело передано в Апелляционный суд Амстердама. При этом Верховный суд руководствуется более ранним постановлением генерального адвоката. При этом Верховный суд отменяет решение Апелляционного суда о том, что Нидерланды являются обычной страной работы для венгерских водителей.
«Решение Верховного суда подтверждает, что мы действовали правильно и что водителям всегда платили правильно», – комментирует Рико Даанделс, генеральный директор компании Van den Bosch.
По словам Даанделса, решение суда еще раз демонстрирует сложность дела – не только в рамках данного дела, но и во всем секторе. Однако он отмечает, что подобные ситуации негативно влияют на имидж отрасли.
«Прошло 10 лет, и, к сожалению, мы должны сделать вывод, что отношение и тон профсоюза FNV оказали вредное воздействие на отрасль», – добавил Даанделс.
Транспортным компаниям нельзя доверять?
Профсоюз FNV Bondgenten, напротив, совершенно иначе оценивает подтекст этого дела.
«Эволюция этого дела принесло сектору в широком смысле много пользы, ужесточив правила и обеспечив возможность привлечения клиентов к ответственности», – говорится в официальном сообщении профсоюза.
По мнению FNV, клиенты сейчас как никогда понимают, что транспортным компаниям просто нельзя доверять в соблюдении законов и правил.
«Как на практике обращаются с водителями, которые пытаются отстаивать свои права, показывает начало этого дела: водителей увольняют, а затем компания находит это очень сложным и делает все возможное, чтобы затянуть процедуру», – прокомментировал профсоюз.
Похожее дело литовской компании
Профсоюз также отметил, что в марте в аналогичном деле против литовской компании Arijus уголовный суд Брюгге решил, что водители из Литвы, Украины и Беларуси имеют право на бельгийскую зарплату, поскольку фактически работают в этой стране.
Бельгийский суд также немедленно удовлетворил индивидуальные иски водителей, заявивших о себе в ходе разбирательства, на сумму до 69 тыс. евро. По мнению FNV, этот случай демонстрирует эффективность и сдерживающий эффект бельгийской системы. Кроме того, глава компании, бывший заместитель министра транспорта из Литвы, был приговорен к шестимесячному тюремному заключению условно.
«Однако в Нидерландах таким компаниям, как Van den Bosch, до сих пор удавалось избежать последствий из-за медленного судебного процесса и действий правительства, которые не являются отпугивающими», – добавил профсоюз.