Таможенники отметили, что 19 июня на пограничном переходе был зафиксирован рекорд.
«В понедельник, 19 июня, за сутки прошли «Верхний Ларс» 1,322 тыс. грузовых машин в двух направлениях. Это абсолютный рекорд не только для этого пункта пропуска, но и для любого другого. При этом проехало 2,8 тыс. легковых машин и мы пропустили 11 тыс. физических лиц, то есть граждан, туристов», – рассказал руководитель ФТС России Руслан Давыдов.
Чиновник посетил пункт пропуска и отметил его успехи. Напомним, что после реконструкции пункта, полосы расположили не совсем обычно – по диагонали к полосам движения. Это позволило оптимизировать движение грузовиков в данной нестандартной дорожной зоне. Количество полос увеличено до 39.
«Все транспортные средства быстро оформляет смена таможенников из 80 человек, не считая тех, кто работает с инспекционно-досмотровыми комплексами», – рассказывает Руслан Давыдов.
Расположение и внутренние возможности пункта не позволяют больше увеличивать количество полос. Но специалисты говорят о том, что теперь нужно максимально модернизировать пункт с точки зрения новых технологий. Это позволит ускорить работу.
«Используем технологии интеллектуального пункта пропуска: это цифровизация, это умные сканеры, это автоматическое сканирование весогабаритных показателей машин, сканирование номерных знаков, автоматическое закачивание их в системы контролирующих органов и дальше работа с ними. Системы управления рисками, в перспективе – с использованием искусственного интеллекта», – заявил Руслан Давыдов.
Именно на факт использования новых технологий обращает внимание и другой эксперт – генеральный директор компании «ЕвроТрансЭкспедиция» Кирилл Рассадкин.
«Увеличение количества полос движения может сократить время ожидания автомобилей на границе, но не всегда гарантирует полное устранение пробок», – говорит Рассадкин.
Поэтому модернизация должна касаться улучшения технологий на пункте пропуска и обучения персонала, считает он. Иначе, водителям грузовиков все равно придется проводить много времени в ожидании.
Верхний Ларс – одна из ключевых точек коридора «Север-Юг»,поэтому его модернизация напрямую влияет, в том числе, на товарооборот между РФ, Ираном и Индией.
