Для украинских фермеров, которые не могут экспортировать зерно через Черное море, выход на европейские порты является ключевым, но без субсидий это невозможно, говорит Андрей Дикун, глава Всеукраинской Аграрной Рады.
«Для нас самое главное – выйти к морю, где пропускная способность максимальна. (…) Работы со странами Балтии будет достаточно. Только если будет работать «зеленый коридор», если будут работать транспортные субсидии, тогда будет работать вся система, потому что сегодня, если посчитать потери нынешней логистики, она не работает. Она есть, но она очень дорогая», – сказал Андрей Дикун на пресс-конференции в литовском Сейме в понедельник.
В понедельник в Вильнюсе состоялась встреча представителей Совета с членами комитетов Сейма по экономическим вопросам, сельским и иностранным делам. Без субсидий экспорт украинского зерна через европейские порты был бы невыгоден, считает литовский председатель комитета по сельским делам Викторас Пранцкетис.
«Без субсидий транспортировка не выгодна (…), поэтому зерно не вывозилось все полгода или вывозилось в очень малых количествах (…). Любой транзит в Литву не через Польшу, вероятно, невозможен, поэтому сегодня мы должны рассмотреть эти стремления, и я рад, что мы начинаем конкретизировать эти вопросы (…)», – сказал Викторас Пранцкетис на пресс-конференции.
По словам украинских фермеров, в настоящее время зерно вывозится за рубеж через дунайские порты, однако такая транспортировка обходится в 60-70 долларов США за тонну экспортируемого зерна и приносит фермерам в целом убытки в размере до 10 млрд. евро.
По мнению Андрея Дикуна, в этом году Украина может иметь избыток зерновых до 30 млн. т, при этом урожайность будет примерно на 25-30 проц. выше, чем в прошлом году, благодаря благоприятной погоде.
Рассматриваются все возможности
По словам председателя Комитета Сейма по экономическим вопросам Казиса Старкявичюса, для вывоза зерна из Украины также рассматривается возможность транзита зерна через Европу.
«Мы обсудили ряд направлений, по которым мы работаем и должны продолжать работать. В том числе и «зеленый коридор», чтобы продукция, которая сегодня производится на Украине, выходила в мир», – сказал он.
Также рассматривается возможность выкупа зерновых, как это ранее применялось в ЕС, чтобы их можно было хранить, когда цена упадет ниже 100 евро за тонну, поддерживая тем самым рыночную цену.
Аушрис Мацияускас, председатель Литовской ассоциации зернопроизводителей, утверждает, что такая практика уже существует.
«Это модель Европы, Такая модель уже есть в Европе, она работала раньше, просто уже лет 15 не работает, но регламент действует», – сказал Аушрис Мацияускас.
Все вопросы, связанные с оказанием помощи украинским экспортерам зерна, планируется обсудить на совместном заседании украинской Рады, польских и литовских парламентариев.
Источник: BNS; Фот. Paulius Peleckis/BNS