Изменения в индикативных картах:
- Северо-Балтийский коридор продлен через Львов и Киев до Мариуполя;
- Балто-Черноморско-Эгейский коридор продолжен до городов: Львов, Черновцы (Румынию и Молдову) Одесса;
- коридоры Балтийское море – Адриатическое море и Рейн – Дунай будут также проходить через Львов.
А вот российские и белорусские маршруты исключены из сети TEN-T. Маршруты на территории Евросоюза на стыках с этими странами-агрессорами понижены в статусе.
Сеть TEN-T. Министерство инфраструктуры Украины/Facebook
«Включение украинских логистических маршрутов в сеть TEN-T позволит привлечь европейские инвестиции для модернизации транспортной инфраструктуры, устранить существующие препятствия при проведении логистических операций, снизить логистические затраты, развивать мультимодальные перевозки, что приведет к повышению качества услуг при перевозке товаров», – прокомментировало Министерство Инфраструктуры Украины изменение индикативных карт.
Этапы развития транспортной системы
Построение ключевой сети должно завершится к 2030 году. А создание общей сети в проекте до 2050 года. Если планам Еврокомиссии суждено сбыться, то, как отмечает ЦТС, к 2050 году поездка по Европейскому Союзу будет занимать не более получаса. А новая транспортная сеть соединит 94 порта, 38 аэропортов и более 15 тысяч километров модернизированных скоростных железных дорог.
До 2030 года, согласно плану развития коридоров TEN-T, в Украине планируется реализовать проекты на общую сумму 4,45 млрд евро, что является самым большим показателем среди всех государств «Восточного партнерства» Европейского Союза.
