Австрия
В связи с огромным ростом цен на энергию и топливо, а также инфляцией, которая в ноябре составила 10,6 проц., австрийская Ассоциация грузового транспорта Австрийской торговой палаты WKÖ потребовала своевременной публикации тарифов на дорожные сборы на следующий год.
В такие нестабильные экономически времена, как сейчас, для транспортных компаний особенно важно уметь предвидеть”, – говорит Маркус Фишер, президент Ассоциации грузового транспорта Федеральной экономической палаты Австрии (WKÖ).
6 декабря Федеральное министерство по защите климата Австрии наконец-то опубликовало ставки дорожных сборов на 2023 год.
Согласно информации Центральной ассоциации экспедиции и логистики (ZV), расходы на инфраструктуру были оценены с использованием индекса цен потребительских товаров и услуг (CPI) в 2,8 проц.
Ставки дорожных сборов в классе Euro 6 в 2023 году также увеличатся на 4 проц. Другие ставки дорожных сборов будут увеличены с 2,29 проц. до 2,8 проц.
Ассоциация критически отнеслась к изменению тарифов для самых экологичных дизельных автомобилей:
Вместо того, чтобы стимулировать инвестиции в защиту климата, компании, имеющие грузовики стандарта Euro 6, наказываются повышением тарифов на 4 проц. Это совершенно непонятно, тем более что на рынке до сих пор нет альтернативы этому самому экологичному типу транспортных средств для перевозки тяжелых грузов,” – сказал Александр Фреш, Председатель ZV.
Беларусь
В Беларуси с 1 января 2023 года изменятся правила оплаты проезда по платным дорогам. Для автомобилей массой не более 3,5 т электронная виньетка становится единственным способом оплаты проезда по платным дорогам страны.
Электронную виньетку можно приобрести на 15 либо 30 календарных дней, а также на год. Ее стоимость составляет 14, 22 и 75 евро соответственно и оплачивается пользователем в белорусских рублях. Подробнее мы писали в этой статье.
Бельгия
С начала следующего года в бельгийском регионе Валлония будут действовать повышенные тарифы дорожных сборов. Причина повышения – адаптация цен к реальностям, действующим на рынке, то есть инфляции и растущим расходам.
Бельгийские тарифы применяются ко всем бельгийским и иностранным грузовым автомобилям с РММ более 3,5 тонн и небольшим тягачам категории N1 с кодом кузова BC.
Вот новые ставки, которые будут действовать в Валлонии с начала 2023 г.:
Венгрия
В настоящее время известно, что дорожные сборы в Венгрии увеличатся с 1 июля 2023 года на уровень инфляции июля 2022 года (опубликованный Венгерским статистическим управлением 1 октября этого года).
Германия
Несмотря на слова возмущения со стороны транспортной отрасли, в конце ноября 2022 г. Бундестаг и Бундесрат одобрили реформу закона о дорожных сборах, предусматривающую их повышение в 2023 году. Кроме того, согласно измененному законодательству, с 1 января 2024 г. дорожными сборами за проезд в Германии будут охвачены также автомобили от 3,5 тонн и выше.
Дорожные сборы в 2023 году, согласно измененному закону, будут следующими:
| Повышение тарифов дорожных сборов в 2023 г. | |||||
| Класс эмиссии | РММ и количество осей | Текущие тарифы дорожных сборов в евроцентах за км | Ставки дорожных сборов в евроцентах за км с 2023 г. | Увеличение в евроцентах | Процентное увеличение |
| Euro 6 | 7,5-11,99 т | 7,9 | 9,8 | +1,9 | +24,1 проц. |
| 12-18 т | 12,6 | 14,0 | +1,4 | +11,1 проц. | |
| более 18 т; до 3 осей | 16,9 | 18,1 | +1,2 | +7,1 проц. | |
| более 18 т; до 4 осей | 18,3 | 19,4 | +1,1 | +6,0 проц. | |
| Euro 5, EEV 1 | 7,5-11,99 т | 9,0 | 12,6 | +3,6 | +40,0 проц. |
| 12-18 т | 13,7 | 17,7 | +4,0 | +29,2 проц. | |
| более 18 т; до 3 осей | 18,00 | 22,1 | +4,1 | +22,8 проц. | |
| более 18 т; до 4 осей | 19,4 | 23,3 | +3,9 | +20,1 проц. | |
| Euro 4 и Euro 3+ PMK 2 | 7,5-11,99 т | 10,1 | 14,0 | +3,9 | +38,6 проц. |
| 12-18 т | 14,8 | 18,8 | +4,0 | +27,0 проц. | |
| более 18 т; до 3 осей | 19,1 | 23,9 | +4,8 | +25,1 проц. | |
| более 18 т; до 4 осей | 20,5 | 25,8 | +5,3 | +25,9 | |
| Euro 3, Euro 2+ PMK | 7,5-11,99 т | 13,4 | 17,1 | +3,7 | +27,6 проц. |
| 12-18 т | 18,1 | 22,6 | +4,5 | +24,9 проц. | |
| более 18 т; до 3 осей | 22,4 | 29,3 | +6,9 | +30,8 проц. | |
| более 18 т; до 4 осей | 23,8 | 32,0 | +8,2 | +34,5 проц. | |
| Euro 2 | 7,5-11,99 т | 14,5 | 19,6 | +5,1 | +35,2 проц. |
| 12-18 т | 19,2 | 24,6 | +5,4 | +28,1 проц. | |
| более 18 т; до 3 осей | 23,5 | 32,3 | +8,8 | +37,4 проц. | |
| более 18 т; до 4 осей | 24,9 | 35,3 | +10,4 | +41,8 проц. | |
| Euro 1, Euro 0 | 7,5-11,99 т | 15,6 | 19,7 | +4,1 | +26,3 проц. |
| 12-18 т | 20,3 | 24,8 | +4,5 | +22,2 проц. | |
| более 18 т; до 3 осей | 24,6 | 32,8 | +8,2 | +33,3 проц. | |
| более 18 т; до 4 осей | 26 | 35,8 | +9,8 | +37,7 проц. | |
Испания и новые платные участки
Тарифы на проезд в Испании обновляются ежегодно в соответствии с CPI (consumer price index, т.е. индекс изменения цен потребительских товаров и услуг), и именно так произойдет в 2023 г. с некоторыми из них. Кроме того, концессионеры могут добавить к CPI поправочный коэффициент, что еще больше увеличит цену.
Это будет касаться AP-9, управляемой оператором Audas, который планирует добавить еще 1 проц. к увеличению в качестве компенсации за работы, связанные с расширением моста Ранде и объездной дороги Сантьяго-де-Компостела. В результате, повышение тарифов на проезд по этой автомагистрали, если оно будет одобрено Министерством транспорта Испании, достигнет 9 проц. (второе по величине увеличение за всю историю испанских дорожных сборов).
В отличие от этого, дорожные сборы в провинции Гипускоа, как объявил концессионер Bidegui, будут увеличены ниже уровня CPI – между 2,25 и 3,5 проц. Ожидается, что дорожные сборы на AP-53 увеличатся на 8,38 проц.
Также известно, что одно из автономных сообществ на севере Испании – Страна Басков – введет платную систему на отдельных участках некоторых своих дорог.
Речь идет о:
- 19,72 км автомагистрали A-8 между Бильбао и границей с Кантабрией (между Басурто и Эль-Хайя)
- 14,75 км дороги BI-625 между Басаури и Алавой в Льодио.
- 20,18 км коридора Чориерри между Ронтеги и Эрлетксес.
- 32,72 км трассы N-240, от Эль-Галло до Убидеа
- 14,37 км дороги N-636 между Дуранго и Гипускоа.
Литва
Внедрение новой системы дорожных сборов, так называемой e. tolling, литовский Сейм отложил на лето 2024 года. Ранее планировалось, что новая система начнет работать с начала 2023 года, однако в начале октября Литовская дорожная администрация (LAKD) признала, что затянувшееся судебное разбирательство перенесет ее запуск.
Польша
Со следующего года в Польше также повысятся тарифы дорожных сборов на автомагистралях, скоростных и воеводских дорогах. Это относится к коммерческим автомобилям более 3,5 тонн. Больше всего дорожные сборы вырастут для автомобилей самого низкого еврокласса, но и более экологичные грузовики не избегут повышения.
Тарифы дорожных сборов на автомагистралях и скоростных дорогах в 2023 и 2022 г. (за км):
| категория транспортного средства | Euro 2 | Euro 3 | Euro 4 | Euro 5 и выше |
| Автотранспортные средства с РММ более 3,5 т и менее 12 т | 0,48 PLN по сравнению с 2022 г.: 0,42 PLN | 0,42 PLN по сравнению с 2022 г.: 0,37 PLN | 0,34 PLN по сравнению с 2022 г.: 0,30 PLN | 0,24 PLN по сравнению с 2022 г.: 0,21 PLN |
| Автотранспортные средства с РММ 12 тонн и более | 0,64 PLN по сравнению с 2022 г.: 0,56 PLN | 0,55 PLN по сравнению с 2022 г.: 0,48 PLN | 0,45 PLN по сравнению с 2022 г.: 0,39 PLN | 0,33 PLN по сравнению с 2022 г.: 0,29 PLN |
Например, транспортная компания с грузовиком более 12 тонн и классом выбросов Euro 5 с этого года будет платить 0,33 PLN за километр (в 2022 году ставка составляла 0,29 PLN). Это означает увеличение на 4 PLN за 100 км пути.
Тарифы дорожных сборов на воеводских дорогах в 2023 и 2022 г. (за 1 км)
| категория транспортного средства | Euro 2 | Euro 3 | Euro 4 | Euro 5 и выше |
| Автотранспортные средства с РММ более 3,5 т и менее 12 т | 0,39 PLN по сравнению с 2022 г.: 0,34 PLN | 0,34 PLN по сравнению с 2022 г.: 0,30 PLN | 0,27 PLN по сравнению с 2022 г.: 0,23 PLN | 0,20 PLN по сравнению с 2022 г.: 0,17 PLN |
| Автотранспортные средства с РММ 12 тонн и более | 0,50 PLN по сравнению с 2022 г.: 0,44 PLN | 0,45 PLN по сравнению с 2022 г.: 0,39 PLN | 0,36 PLN по сравнению с 2022 г.: 0,31 PLN | 0,25 PLN по сравнению с 2022 г.: 0,22 PLN |
Россия
В 2023 году Минтранс России планирует увеличить тарифы на проезд платными трассами: для легковушки с 3 рублей до 5 за километр, а для грузовика – до 14,25 рубля за километр. Подробнее о тарифах и платных участниках можно прочитать в данной статье.
Что интересно, со следующего года проезд для электротранспорта по платным дорогам России может стать бесплатным.
Такая мера будет действовать в течение трех лет”, – сказал замглавы Минэкономразвития Максим Колесников. “Министерство сейчас работает над нормативно-правовыми актами, касающимися данной инициативы”.
Минэнерго подготовило правила распределения субсидий из бюджета на установку зарядных станций для электромобилей.
Франция
Как и ежегодно, тарифы дорожных сборов во французской сети автомагистралей будут обновлены в феврале 2023 г. С 1 февраля следующего года тарифы дорожных сборов по основным автомагистралям увеличатся в среднем на 4,75 проц. Увеличение составит от 4,5 до 5,07 проц. в зависимости от количества осей, сообщает управляющая автомагистралью компания APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône).
Что касается автомагистралей Sanef (компания автомагистралей на севере и востоке Франции), то повышение составит от 4,62 до 4,81 проц. По данным портала transportinfo.fr, больше всего цены повысят управляющие туннелями – ATMB (Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc) – на 5,39 проц. и SFTRF (La Société Française du Tunnel Routier de Fréjus) – на 6,33 проц.
