В этой стране хотят, чтобы 18-летние могли водить грузовики

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

Румынские перевозчики обратились к правительству с просьбой принять срочные меры для решения проблемы нехватки кадров в транспортной отрасли. Они хотят иметь возможность нанимать 18-летних водителей и устранить барьеры для привлечения персонала из третьих стран. 

Diana Pascal

Diana Pascal

02.09.2022
В этой стране хотят, чтобы 18-летние могли водить грузовики
Фот. Canva

UNTRR направило письмо в Министерство транспорта и инфраструктуры и Министерство внутренних дел с просьбой принять скоординированные меры, чтобы разрешить 18-летним лицам наниматься на работу водителями грузовиков. Румынские перевозчики также просят упростить процедуру найма сотрудников из-за пределов Европейского союза. 

Не хватает 70 тыс. водителей 

В письме UNTRR подчеркивается, что Румыния является одной из стран, наиболее пострадавших от кризиса нехватки рабочей силы в транспортной отрасли, который в последнее время усугубляется серьезными проблемами, связанными с внедрением Пакета мобильности 1 и нестабильностью, вызванной войной в Украине. Организация ссылается на данные ежегодного исследования, проводимого Международным союзом автомобильного транспорта IRU, согласно которым в Румынии не хватает более 70 000 дальнобойщиков.

Причину дефицита в отрасли ассоциация видит именно в румынских правилах. Для получения водительских прав категории C+E в Румынии необходимо быть не моложе 21 года, хотя европейское законодательство (Директива 645/2018) допускает минимальный возраст 18 лет. 

Организация отмечает, что исследования, проведенные в таких странах, как Дания и Чехия, показали отсутствие корреляции между возрастом водителя и ДТП. Именно подготовка водителей является самым важным фактором безопасности.

Конкретные предложения от профсоюза

В связи с этим UNTRR призывает разработать национальный план приоритетных действий по преодолению кризиса водителей путем:

  • установления минимального возраста 18 лет для водителей (категории C и CE) путем внесения изменений в национальное законодательство в соответствии с положениями европейского законодательства,
  • выделения европейских средств на развитие сети профессиональных автошкол, чтобы гарантировать двойное обучение для привлечения молодых талантов,
  • отмены требования предъявлять при подаче заявления на получение вида на жительство сертификат, выданный в ЕС, для водителей из стран, не входящих в Сообщество (в настоящее время это требование серьезно осложняет процесс найма румынскими компаниями водителей из стран, не входящих в ЕС),
  • введения возможности для водителей, не являющихся гражданами ЕС, с водительскими правами категории C1, C1+E, C и C+E, выданными после сентября 2009 года, пройти курс обучения для получения сертификата профессиональной компетенции; разрешение присутствия переводчика при сдаче экзамена на получение сертификата профессиональной компетенции лицом, не являющимся гражданином ЕС.

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные