Вчера в Вильнюсе прошел протест перевозчиков, который организовала ассоциация международных перевозчиков „Linava”. Во время акции колонна тягачей с полуприцепами в сопровождении полицейских экипажей медленно ездила по центральной части столицы. Между тем представители профсоюзов уверяют, что повышение зарплат водителей, против которого протестуют компании – это необходимость.
В сообщении Литовской ассоциации перевозчиков сказано, что цель акции протеста – обратить внимание на безответственные решения властей, которые омрачают будущее этого сектора, пишет портал Delfi.
Колонна из 11 тягачей ездила по проспекту Гедиминаса мимо правительства, министерств, парламента, а также по улице Гоштауто. Тягачи были украшены траурной символикой.
Гендиректор ассоциации Linavа Мечисловас Атрошкявичюс сказал DELFI, что тягачами управляли как водители, так и несколько предпринимателей.
„Есть водители, есть несколько владельцев, а говорить, что они против того, чтобы им подняли зарплату… Они против того, чтобы государство повышало налоги, ведь умные водители понимают, что они более высокие зарплаты не получат”, – сказал он и прибавил, что водителям за участие в акции заплатили.
„Они и сегодня работают, это как рабочий день, им точно платят”, – сказал собеседник.
Между тем протестовавший у здания правительства глава Литовского альянса профсоюзов Аудрюс Цузанаускас сказал, что частью тягачей, участвовавших в акции, управляли белорусы и украинцы.
„Водители специально говорили с ними, – сказал он DELFI. – Есть 4,5 тыс. компаний, которые творят черт знает что. Это такой цинизм – нанимать тех же водителей, показывая другим, что из вашей же среды нанимаем выступать против ваших интересов”.
А. Цузанаускас сказал, что вряд ли участвующие в акции украинцы понимают, где они находятся.
„Понимают ли они, зачем они едут? С другой стороны, почему бы не поехать, ведь за 20 мин. получишь €10?” – задал он риторический вопрос.
Коэффициент зарплат водителей-дальнобойщиков в Литве
Перевозчики решили провести такую акцию после того, как правительство приняло поправки и намеревается увеличить коэффициент зарплат водителей с 1,3 до 1,65. По данным Linavа, такое решение в Литве было принято после того как в Евросоюзе проводят процедуру принятия пакета мобильности.
Чтобы до конца исчерпать возможности конструктивного диалога с властями, перевозчики ассоциации Linavа отозвали акцию протеста, которая была назначена на 20 ноября у здания парламента. Вместо этого правящим вручили декларацию, подписанную 279 компаниями.
В то же время около здания правительства проходила акция протеста Литовской конфедерации профсоюзов (ЛКП) и Профсоюза водителей. Цель этой акции – показать работодателям, что постановление правительства о повышении базовой зарплаты водителей на 28% является необходимым и логичным шагом.
„Ассоциация Linava долго не только не хотела решать этот вопрос во время переговоров и прилагала усилия для того, чтобы зарплаты водителей не росли. Хорошо, что правительство не поддалось на шантаж, прислушалось к нашим аргументам, – сказала председатель ЛКП Инга Ругинене. – А теперешние лихорадочные усилия Linavа для отзыва постановления – верх цинизма”.
„До сих пор не приходилось в Литве видеть акции протеста, организуемые работодателями против повышения зарплат, – вторила ей председатель Профсоюза водителей Йовита Янчаускене. – Нам пытаются доказать, что создание достойных и человеческих условий труда – это развал бизнеса, несмотря на то, что в этой сфере работодатели долгое время пользовались привилегированным положением и платили работникам зарплату практически в виде суточных. Между тем водители не только бедствуют из-за тяжелых условий труда, но и не получают достаточные социальные гарантии, поэтому уезжают в рейсы больные, а когда возвращаются из рейса, не могут быть уверены, что им выплатят зарплату”.
Водители собрались на пикет с белыми повязками или бинтами на руках, чтобы показать, что дальнобойщики вынуждены работать даже если у них болят руки или наложен гипс, поскольку не получают нормальные пособия по болезни.
«РЖД-Партнер»/Фот. Линава