Генеральный директор компании C.H. Robinson, одного из крупнейших поставщиков логистических услуг, ожидает, что в 2021 году грузоотправители будут платить за фрахт больше.
Боб Бистерфельд, генеральный директор и председатель правления C.H. Robinson, поделился своим мнением об ожидаемом увеличении ставок фрахта в тот же день, когда его компания представила новый инструмент для заказов «Procure IQ».
По словам Бистерфельда, нехватка водителей привела к дефицыту грузовой емкости как раз в тот момент, когда розничные торговцы пополняют запасы, а спрос на услуги грузоперевозчиков растет. Авиаперевозки по-прежнему ограничены, несмотря на то, что многие авиакомпании присоединились к бизнесу карго. Учитывая эти факторы, а также огромные логистические проблемы, связанные с доставкой вакцин в 2021 году, неудивительно, что глава CH Robinson ожидает роста цен.
“Появится спрос, который, как я думаю, будет продолжать стимулировать ограничение рынка и инфляцию цен. Более того, в какой-то момент возникнет необходимость распространять вакцину, с которой мы никогда не столкнулись раньше, а это, безусловно, создаст некоторые логистические узкие места”, – добавил Боб Бистерфельд.
Конечно, уже есть доказательства роста ставок в отрасли. Повышение цен на услуги во многих странах, включая Австралию, Новую Зеландию, Индию, Германию, Австрию, Испанию, Италию, Польшу и Данию, объявила компания DHL. Компания FedEx также сообщила о повышении тарифов – подорожают поставки в Северной Америке.
Между тем, CH Robinson утверждает, что его новая система «Procure IQ» использует данные, полученные от огромного сообщества погрузчиков и перевозчиков, чтобы сломать «многовековую традицию» и «универсальный размер» при покупке грузовых перевозок.
Для достижения этой цели, приложение будет помогать крупным загрузчикам принять решение, выбрать ли ежегодный процесс конкурса или альтернативные варианты на отдельных маршрутах.
“Это бесплатный инструмент, разработанный для крупных грузоотправителей в США, который срывает с традиционным процессом покупки транспорта, обеспечивая возможность анализа каждого конкретного транспортного маршрута путем сравнения цен, анализа объема и услуг. Вместо того, чтобы исключительно покупать транспортные услуги оптом во время ежегодной тендерной процедуры, погрузчик может выбрать наиболее эффективный способ покупки с возможностью анализа каждого отдельного маршрута”, – пояснил глава C.H. Robinson.
Бистерфельд добавил, что часто более экономически эффективной и надежной является покупка транспорта на редко посещаемых маршрутах с помощью системы оценки в режиме реального времени, в то время как пассажирские перевозки на других часто посещаемых маршрутах лучше всего покупать в рамках проактивного договора, обеспечивающего оптимизацию сбережений и эксплуатации.
Приложение Procure IQ работает, используя введенные данные клиентов о доставке (например, начало и пункт назначения маршрута, приблизительное количество грузов), анализ их потребностей. Затем эта информация интегрируется в огромный набор данных C.H. Robinson, который содержит миллиарды сделок, заключаемых 200 тыс. перевозчиков и грузоотправителей.
Используя эти сведения, благодаря предсказательной аналитике и искусственному интеллекту, приложение обеспечит грузоотправителям возможность специального визуального анализа, в том числе рекомендаций, касающихся оптимальной стратегии заказа услуги и производительности для каждого отправления.
C.H. Robinson утверждает, что крупные грузчики уже убедились, что Procure IQ приносит экономию и повышение надежности даже на 60 проц. их маршрутов.
Корпорация решила создать приложение после проведенного опроса, который показал, что более 50 проц. крупнейших клиентов компании искали инструменты в областях предсказательной аналитики, отчетности и создания контрольных панелей.
Фот. Pxfuel
