У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Хотя водитель вступившим в силу приговором суда получил требуемые деньги за то, что спал в кабине, через три года ему пришлось их вернуть. С процентами сумма достигла 22 тыс. евро!

Этот необычный случай произошел в Польше. Водитель в 2015 году по решению суда получил почти 14 тыс. евро за то, что 2,5 года спал в кабине грузовика. Приговор вступил в силу. Однако перевозчик объявил, что будет обращаться с жалобой в Верховный суд. Так он и сделал. Предприниматель выиграл дело, в результате чего водитель теперь должен вернуть ему не только деньги, присужденные тремя годами ранее, но и проценты. Спустя годы сумма выросла до более чем 22 тыс. евро и продолжает расти.

Как такая ситуация могла произойти? Это исключительный случай, комментируют дело адвокаты. Водитель, добиваясь своих претензий, получил законное решение еще до вынесения постановления Конституционного суда от 24 ноября 2016 года, который заявил о неконституционности правовых актов о договорных ставках за ночлеги для водителей в международном транспорте. Когда судебное разбирательство уже шло в Верховном суде, он принял во внимание решение, вынесенное Конституционным судом.

Результат? Негативное решение дела с точки зрения водителя. Более того, из-за вступившего в силу завершения судебного разбирательства, нет никаких шансов бороться за эти деньги.

Ключевая запись в договорах

Однако борьба за договорные ставки не должна заканчиваться именно так. Водителям рекомендуется, чтобы вопросы размера договорной ставки за ночлеги регулировались в трудовых договорах, договорах о сотрудничестве, коллективных трудовых договорах или правилах оплаты труда. Тогда не возникнет никаких сомнений по поводу выплаты договорной ставки за ночлег.

Почему это так важно? Потому что в настоящее время водители могут требовать выплаты договорных ставок за ночлег в соответствии с Трудовым кодексом и положениями постановления о причитающихся суммах за командировки, в которых ставки следуют именно из вышеупомянутых договоров и правил. 

Водители, урегулировавшие этот вопрос в упомянутых выше актах, могут быть спокойны за свои выплаты договорных ставок за ночлег. В худшем положении находятся те, кто такого регулирования не сделал. В этом случае юристы советуют им требовать только возврата фактически понесенных расходов на ночлег.

Было удобно? Меньше денег

Денег за ночлег в кабине могут ожидать даже те водители, у которых в грузовиках есть пространство, специально предназначенное для комфортного отдыха. Однако следует помнить, что чем выше стандарт предоставляемого ночного отдыха, тем ниже должна быть компенсация.

В случае, если точное определение договорной ставки будет невозможно или затруднено, то суд, решающий данное дело в отношении договорной ставки за ночлеги, будет основываться на всех обстоятельствах, связанных с делом.

Расхождений по этому вопросу, однако, много. Следовательно, перевозчики до сих пор не имеют стопроцентной уверенности в том, в какой степени предоставление водителю приспособленной для отдыха кабины связано с обязательством уплаты договорной ставки, а даже если, то какой именно должна быть ее сумма. 

Материал подготовлен при помощи журналиста Trans.INFO Дороты Земковской

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт