Каждый месяц BAG проводит кампанию проверок, сосредоточенную на соблюдении правил каботажа, регулировании еженедельного отдыха или проверке технического состояния грузовиков. Вот краткая информация о проверках, проведенных BAG в прошлом году, и общей сумме штрафов, которые инспекторы выписали за обнаруженные нарушения.
| Месяц | Сумма штрафов, евро | Число проверенных автомобилей |
| Январь | 74 662 | 1428 |
| Февраль | 76 588 | 945 |
| Март | 85 145 | 1296 |
| Апрель | 106 957 | 1114 |
| Май | 153,620 | 1418 |
| Июнь | 143 238 | 1672 |
| Июль | 145 960 | 1475 |
| Август | 121 852 | 1531 |
| Сентябрь | 128 794 | 2083 |
| Октябрь | 84 443 | 1669 |
| Ноябрь | 109 220 | 1098 |
| Декабрь | 74 969 | 1497 |
| Всего | 1 305 457 | 17226 |
Согласно данным, предоставленным BAG, в прошлом году инспекторы проверили более 17 тыс. грузовиков и выписали штрафы на общую сумму более 1,3 млн евро.
Самая высокая месячная сумма штрафов была в мае, хотя больше всего автомобилей BAG проверил в сентябре.
Миллионы евро в Испании
Хотя 1,3 млн евро штрафов могут показаться относительно большой суммой, результаты проверок грузовиков намного превосходят плоды трудов BAG. По сравнению с Германией, испанцы провели значительно больше проверок.
По данным испанской отраслевой ассоциации Fenadismer, в общей сложности в 2021 году, в ходе мероприятий, проведенных в рамках Плана инспекции грузовых перевозок было выписано 152 438 штрафов. Это на 20 проц. больше, чем годом ранее, когда на водителей грузовиков и перевозчиков было наложено в общей сложности 115 995 штрафов.
Фот. Guardia Civil
В прошлом году общая сумма штрафов составила 88 млн евро, а в 2020 году – 74 млн евро. Однако рекорд был достигнут испанскими инспекционными службами в 2019 году, когда общий доход бюджета от штрафов для отрасли грузовых перевозок составил 91 млн евро.
Наиболее частые нарушения касаются времени вождения и отдыха. В общей сложности 64 031 из них были зарегистрированы в 2021 году. Годом ранее их было гораздо меньше – 43 519. Данные испанских властей также показывают, что среди иностранных перевозчиков самыми частыми нарушителями были водители грузовиков из Болгарии, Румынии и Польши.
Проблемы с режимом труда в Польше
Главная инспекция дорожного транспорта Польши (GITD) в течение прошлого года выписала штрафов на общую сумму почти 53,4 млн. злотых (11,6 млн. евро). Проведено 158 895 проверок на дорогах. Инспекторы проверили 163 402 водителей.
Наибольшие поступления в бюджет были связаны с нарушением правил, касающихся субъекта, осуществляющего транспортную деятельность. Речь идет, например, об условиях выполнения профессии автоперевозчика, правилах перевозки отходов и международных автомобильных и каботажных перевозок.
Фот. Inspekcja Transportu Drogowego
Большинство нарушений, зафиксированных GITD, касались несоблюдения водителями режима труда и отдыха (50,86 проц., 51 336).
Еще 34 924 нарушения (34,60 проц. от общего числа) были связаны с неправильным использованием тахографов, 7 680 (7,61 проц.) – с нарушением требований, касающихся наличия лицензий, сертификатов на некоммерческий транспорт или водительской документации.
5 625 (5,57 проц.) нарушений были связаны с техническим состоянием грузовиков, и только 523 (0,52 проц.) – с превышением допустимого веса и габаритов транспортного средства или груза.
Сумма штрафов в Литве – почти как в Германии
По данным LTSA, транспортной инспекции Литвы, в прошлом году в этой стране было проверено 6034 грузовых автомобиля. Всего было составлено 4897 протоколов. Стоит отметить, что самый малый штраф составил 10 евро, а самый большой – 3500 евро.
В LTSA пояснили, что в Литве можно выделить два наиболее часто выявляемых правонарушения: режима труда и отдыха водителей и технического состояния транспортных средств.
В 2021 году транспортная инспекция взыскала из штрафов 635 948 евро, а наложила на общею сумму 915 936 евро. Удивительно, но это не намного меньше, чем в Германии.
Сотрудничество: Сабина Колл, Дорота Земковска