Водородный грузовик КАМАЗ-65208H2 на топливных элементах. Компания продемонстрировала первый прототип

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

Российский производитель «Камаз» и франко-швейцарская группа GreenGT изучают возможности совместной разработки грузовиков с водородным двигателем. Компании уже заложили основу для долгосрочного делового сотрудничества. Первый водородный грузовик на топливных элементах и электрическим приводом был представлен на выставке "Комтранс-2021" в Москве.

Водородный грузовик КАМАЗ-65208H2 на топливных элементах. Компания продемонстрировала первый прототип
Фот. КАМАЗ

«КАМАЗ» и GreenGT продемонстрировали КАМАЗ-65208H2 – 44-тонный прототип грузовика с полностью нулевым уровнем выбросов, системой водородных топливных элементов мощностью 170 кВт с двумя батареями по 85 кВт. 

Автопроизводитель заявил, что существуют две версии этого прототипа с 12 и 6 большими резервуарами для водорода. Масса водорода при полной заправке – 45 кг. Время заправки – 15 минут. Давление при заправке – 350 бар.

Грузовик оснащен 60-киловаттным аккумулятором, который заряжается от системы водородных топливных элементов, и 400-киловаттным тяговым электромотором с крутящим моментом 2200 Н·м. Система топливных элементов была полностью разработана GreenGT.

Официальная премьера КАМАЗ-65208H2 должна состояться в рамках Транспортной ярмарки в Швейцарии, которая пройдет с 11 по 13 ноября 2021 года.

Фот. КАМАЗ

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные