Временные ограничения на парковку грузовых автомобилей на улицах и в технологических карманах графства Кент уже вскоре могут начать действовать на неопределенный срок, сообщает местная пресса.
В январе Совет графства Кент ввел строгий запрет на парковку в регионе, давая понять, что на грузовики, останавливающиеся на стоянку в технологических карманах, будут наложены блокировки. Единственными исключениями из запрета являются:
– A249 между M20 J7 и M2 J5
– A299 M2 J7 до пересечения с A256
– Пересечение A256 с А299 до пересечения с A2
– Бухты в восточном направлении вдоль дороги A299 Thanet (действует с середины февраля).
Ограничения на парковку столкнулись с резким сопротивлением со стороны водителей грузовиков и перевозчиков. Основной причиной раздражения стало отсутствие парковочных мест для грузовиков в графстве. Бывшие и нынешние водители грузовиков, а также перевозчики и ассоциация The Road Haulage Association (RHA) сделали все возможное, чтобы смягчить жесткие ограничения на парковку.
На данный момент, однако, нет никаких признаков того, что депутаты графства готовы пойти на компромисс. Более того, в настоящее время появляются признаки того, что запрет может быть введен на постоянной основе.
Гнусный запрет на парковку грузовиков
Напомним, что ограничения на парковку и их строгий контроль должны были закончиться в июле. Их введение должно было устранить любые нарушения, вызванные завершением переходного периода, связанного с брекситом. В настоящее время, однако, кажется, что основной мотивацией местного самоуправления является просто очистка района от грузовиков.
Дэвид Бразье, консервативный депутат, цитируемый Kent Online, сказал, что графство «заполонили» грузовики, и многие жители почувствовали огромное облегчение после запрета.
Совет графства уже обратился к правительству с просьбой расширить запрет на Tunbridge Wells (область, которая не подпадает под запрет). Kent Online также сообщает, что после «единогласного голосования» Майкл Пейн, член кабинета Совета графства Кент по вопросам автомагистралей, был призван потребовать расширения запрета на весь регион.
Себастьян Барроу, водитель грузовика на пенсии, который возглавляет кампанию по снятию ограничений, призвал возражать против запрета. Бывший дальнобойщик призвал членов Kent Hauliers and Drivers на Facebook выступить против запрета, заполнив консультационный документ и подписав петицию.
Себастьян Барроу назвал в интервью для Trans.INFO запрет на парковку «гнусным». В основном из-за того, что он был введен «через заднюю дверь», без предварительной консультации.
Фот. Trans.INFO