Новый запрет на выполнение водителями погрузочно-разгрузочных работ является частью мер, содержащихся в Королевском указе-законе 3/2022, принятом в марте этого года. Закон стал развитием договоренностей, достигнутых между Министерством транспорта и ассоциациями перевозчиков в декабре 2021 г., после многонедельной забастовки в отрасли грузоперевозок.
„Испанский транспортный сектор боролся за введение этого запрета в течение многих лет”, – подчеркивает испанская федерация профсоюзов перевозчиков Fenadismer.
Поэтому вышеупомянутый указ предусматривает новое положение в Законе о наземном транспорте, которое запрещает водителям транспортных средств с РММ более 7,5 тонн осуществлять погрузочно-разгрузочные работы как в месте отправления, так и в месте назначения транспортной услуги. Исключение составляют виды перевозок, которые в силу своей специфики требуют участия дальнобойщиков, например:
-
переезды и мебельные склады (self storage),
-
транспортировка в автоцистернах,
-
перевозка заполнителей, осуществляемая в самосвалах или транспортных средствах, оборудованных краном или другими устройствами, на постоянной основе установленными на транспортном средстве, предназначенными для выполнения погрузочно-разгрузочных работ,
-
транспортировка фургонами и прицепом для оказания помощи на дорогах,
-
перевозка сборных грузов между распределительным центром и пунктом продажи в соответствии с законодательными положениями, посылочные услуги и любые другие подобные услуги, которые включают сбор или распределение партий товаров, состоящих из небольшого количества посылок, которые легко разгрузить/погрузить,
-
перевозка живых животных, без ущерба для обязательств, предусмотренных законодательством о защите животных во время транспортировки,
-
случаи, когда правила, регулирующие определенные виды перевозок, прямо предусматривают иное в отношении участия водителя.
Хотя большинство положений указа вступили в силу в марте, запрет на разгрузку и погрузку вступит в силу лишь спустя шесть месяцев, 2 сентября. Это дало возможность грузоотправителям и грузополучателям нанять и обучить операторов вилочных погрузчиков и складской персонал, чтобы взять на себя обязанности по погрузке и разгрузке.
„В начале сентября испанская Транспортная инспекция начнет проверять соблюдение нового правила”, – сообщает Fenadismer.
Напоминаем, что несоблюдение запрета будет рассматриваться как очень серьезное правонарушение, наказуемое в Испании штрафом в размере 4001 – 6000 евро.