Компенсация за каждый час ожидания на рампе. Мы уже знаем ее размер

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

Согласно новым испанским правилам, время ожидания разгрузки или погрузки не может превышать 60 минут. За каждый дополнительный час, проведенный на рампе, владелец грузовика или перевозчик должен получить компенсацию. Испанские рабочие комиссии (Comisiones Obreras, CC.OO.) уточняют сумму.

Компенсация за каждый час ожидания на рампе. Мы уже знаем ее размер
Фот. Бартош Ваврышук

Со 2 марта в Испании вступили в силу новые правила, регулирующие транспортную отрасль (Королевский указ 3/2022 от 1 марта). Среди прочего, они ввели обязательство транспортной компании организовать работу таким образом, чтобы водитель мог возвращаться на предприятие работодателя или к месту жительства каждые четыре недели, а также требование об электронном декларировании международных перевозок или каботажа с пунктом назначения на территории Испании.

Правила также изменили ситуацию на рампах. Речь идет о введении максимального времени ожидания при разгрузке/погрузке – вопрос, вызывающий множество эмоций в транспортной отрасли.

„Если транспортному средству приходится ждать окончания погрузки или разгрузки более одного часа, перевозчик может потребовать от грузоотправителя компенсацию за задержку”, – говорится в постановлении.

„Срок отсчитывается с момента готовности транспортного средства к погрузке или разгрузке в сроки, предусмотренные договором”, – говорится в законодательстве.

Департамент национальных дорог и логистики Испанских рабочих комиссий (CC.OO.), который провел глубокий анализ указа, сообщает, что компенсация за час „сверхурочной работы” в ожидании погрузки или разгрузки составляет 38,60 евро.

Запрет на погрузку и разгрузку для водителей

Кроме того, в испанском указе будет реализовано еще одно очень важное изменение – запрет на разгрузку и погрузку для водителей. Однако это положение вступит в силу через шесть месяцев после публикации указа, что, по данным CC.OO, произойдет только 3 сентября этого года.

Согласно правилам, новый запрет будет распространяться на водителей транспортных средств, перевозящих грузы массой более 7,5 т. Однако существуют некоторые исключения:

  • переезды и мебельные склады (self storage),
  • транспортировка в автоцистернах,
  • перевозка заполнителей, осуществляемая в самосвалах или транспортных средствах, оборудованных краном или другими устройствами, на постоянной основе установленными на транспортном средстве, предназначенными для выполнения погрузочно-разгрузочных работ,
  • транспортировка фургонами и прицепом для оказания помощи на дорогах,
  • перевозка сборных грузов между распределительным центром и пунктом продажи в соответствии с законодательными положениями, посылочные услуги и любые другие подобные услуги, которые включают сбор или распределение партий товаров, состоящих из небольшого количества посылок, которые легко разгрузить/погрузить,

Под перевозкой сборного груза понимается перевозка, при которой необходима предварительная обработка, группировка, классификация или другие аналогичные операции”. – гласит указ.

  • перевозка живых животных, без ущерба для обязательств, предусмотренных законодательством о защите животных во время транспортировки,
  • случаи, когда правила, регулирующие определенные виды перевозок, прямо предусматривают иное в отношении участия водителя

Вышеуказанные правила будут применяться с сентября ко всем погрузочно-разгрузочным операциям, осуществляемым на территории Испании. Ответственность за эти операции по-прежнему лежит либо на грузоотправителе, либо на получателе груза. Штраф за несоблюдение составляет 4,6 тыс. евро.

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные