Wikimedia Commons

В этой стране минимальная зарплата водителей грузовиков ниже, чем для уборщиц

Норвегия утвердила новый установленный законом минимальный размер оплаты труда для ряда профессий, включая водителей грузовиков. Оказывается, что новая ставка для водителей автомобилей массой свыше 3,5 тонн ниже, чем для работников рыбоперерабатывающих предприятий, а также уборщиц и строителей.

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

По данным Норвежской ассоциации владельцев грузовых автомобилей, официальная минимальная почасовая ставка водителя грузовика в Норвегии составляет 196,5 норвежских крон (18,65 евро). Минимальная заработная плата вступила в силу с 15 декабря.

Профсоюзный журнал Frifagbevegelse подтверждает, что это действительно ниже, чем для уборщиков (204,54 норвежских крон), неквалифицированных строительных рабочих без опыта (207,40 крон) и работников рыбопереработки (199,78 крон).

Минимальная заработная плата для профессиональных водителей в Норвегии

Новые ставки могут в какой-то момент стать актуальными для иностранных перевозчиков, работающих в Норвегии. Это связано с тем, что положения Пакета мобильности в итоге могут быть реализованы в стране. Действительно, 1 ноября в Норвегии вступили в силу несколько правил Пакета мобильности.

Напомним, что Пакет мобильности предписывает, что водители грузовиков, занятые в операциях cross-trade и каботажа, должны получать зарплату не ниже установленного законом минимального размера оплаты труда для водителей грузовиков, действующего в соответствующей стране.

Одной из проблем этого постановления было то, что некоторые страны не уточняли, какой должна быть минимальная заработная плата, оставляя лазейку, которой могли воспользоваться некоторые компании. Однако Норвегия подтвердила минимальную заработную плату для профессиональных водителей.

Однако есть одно существенное предостережение. Норвежская ассоциация владельцев грузовых автомобилей указывает на то, что некоторые положения Пакета мобильности до сих пор не внедрены в норвежское законодательство. Это означает, что в результате проверки командированных работников не могут быть проведены.

Предложение о включении в регламент командированных работников не было принято. Сегодня он также не является частью норвежского законодательства. То же самое относится и к предложению изменить основание для выплаты заработной платы с рабочего времени на рабочие часы. Эти два термина должны совпадать, чтобы обеспечить надлежащий контроль”, – подчеркивает Норвежская ассоциация владельцев грузовых автомобилей.

В дополнение к вышесказанному, организация отмечает, что норвежским профсоюзам пока не удалось добиться признания их требования о снижении официального ограничения веса грузовых автомобилей с 3,5 до 2,5 тонн. Таким образом, минимальная заработная плата распространяется только на работников, осуществляющих грузовые автоперевозки на автомобилях массой более 3,5 тонн.

Теги