TransInfo

Фот. Bartosz Wawryszuk

„Абсолютна катастрофа”: міністр транспорту Німеччини зазначив, що підвищення плати за проїзд – вирішене питання

За словами міністра транспорту Німеччини Фолькера Віссінга, різке підвищення плати за проїзд і дата його вступу в силу - це, по суті, вже вирішене питання. Тим часом, перевізники б'ють на сполох: "Дата (підвищення - прим. ред.) 1 грудня - це абсолютна катастрофа".

Прочитати цю статтю можна за: 3 хвилини

1 грудня, швидше за все, плата за проїзд буде підвищена, як і планувалося, заявив цього тижня міністр транспорту Фолькер Віссінг на зустрічі з Клубом бізнес-журналістів у Гамбурзі. Очільник міністерства додав, що рішення про подвоєння плати за проїзд було прийнято в уряді і тому більше не є відкритим питанням, повідомляє німецький транспортний портал dvz.de.

Ми бачимо, що нам потрібен стимул для переходу на кліматично нейтральні транспортні засоби в логістиці, і ми вичерпали європейські рамки, – визнав міністр. – Крім того, відповідні транспортні засоби стають все більш доступними, і доходи також закладено в бюджет”. 

Галузеві асоціації вже кілька місяців намагаються, поки що безуспішно, пролобіювати відтермінування введення в дію нових тарифів на автобани.

На експертних слуханнях, що відбулися цього понеділка в транспортному комітеті Бундестагу, професор Дірк Енгельгардт, речник правління асоціації вантажних перевезень BGL, виступив за відтермінування запровадження підвищень на один місяць – до 1 січня 2024 року

Очікується, що найближчими днями стане зрозуміло, чи будуть звернення індустрії успішними. Тепер питання дорожніх зборів знову обговорюватиметься на рівні лідерів парламентських фракцій правлячої коаліції Німеччини. Голосування щодо третього законопроєкту про внесення змін до законодавства про дорожні збори на пленарному засіданні Бундестагу, яке фактично було заплановане на цей тиждень, відкладено, повідомляє dvz.de.

Дата підвищення – катастрофа для галузі

На експертних слуханнях у понеділок Дірк Енгельгардт заявив, що запровадження додаткового податку на викиди CO2 є „безглуздим індуктором інфляції посеред економічної кризи, без жодного керуючого ефекту”.

За словами представника BGL, зокрема, малим і середнім компаніям буде важко перекласти додаткові витрати на своїх клієнтів, через що багато підприємців подумують про вихід з бізнесу.

Водночас Енгельгардт додав, що дата 1 грудня буде „абсолютною катастрофою”, оскільки часто неможливо врахувати підвищення тарифів на грудень через вже укладені контракти. Звідси пропозиція, що збір надбавки за викиди CO2 має розпочатися не раніше 1 січня 2024 року.

Теги