TransInfo

Фот. pixabay

Боротися з заторами у Німеччині планують за допомогою штучного інтелекту

Федеральна дорожня компанія хоче в майбутньому керувати заторами на дорогах за допомогою єдиної операційної системи. З цією метою в підсистемах все частіше використовуватиметься штучний інтелект (ШІ).

Прочитати цю статтю можна за: 3 хвилини
|

3.08.2023

Нова операційна система AutobahnOS буде запущена в центрах управління дорожнім рухом компанії наприкінці 2026 року. Інтелектуальна система має на меті підвищити безпеку руху та мінімізувати затори на автомагістралях.

До цього часу в окремих центрах управління дорожнім рухом використовувалися різні операційні системи. Єдині загальнонаціональні стандарти дозволять у майбутньому ще краще, інтелектуальніше керувати дорожнім рухом та дорожніми роботами”, – пояснюють в Autobahn GmbH Федерального уряду.

Одним із прикладів переваг нової операційної системи є національний контроль дорожнього руху на важливих автомагістралях між мегаполісами та агломераціями Німеччини.

Вже зараз транспортні центри на заході і півдні Німеччини координують свої стратегії управління дорожнім рухом між собою і надають масштабні рекомендації щодо об’їзду з метою уникнення заторів і скорочення часу в дорозі.

У майбутньому до управління коридором також будуть включені північні та східні столичні регіони, а згодом і транспортні осі сусідніх європейських країн.

„Німеччина стає цифровою”

Ми запускаємо AutobahnOS з метою цифрового об’єднання та автоматизації нашої інфраструктури автошляхів. Нове програмне забезпечення дозволяє транспортним центрам Autobahn GmbH Федерального уряду краще взаємодіяти один з одним і, таким чином, контролювати дорожній рух по всій Німеччині ще більш розумно та ефективно. У центрі уваги – потреби людей. Вони повинні дістатися до місця призначення безпечно та комфортно, надійно та без шкоди для клімату. Іншими словами, наскільки це можливо, без аварій і без втрати часу”, – говорить д-р Фолькер Віссінг, федеральний міністр цифрових технологій і транспорту.

Штучний інтелект має допомогти оцінити зібрані дані. „На основі цього ми можемо розробити правила, які допоможуть нам керувати дорожнім рухом”, – каже Анна Ретманн, керуючий фінансовий директор Autobahn GmbH. Це означає, що об’їзди можна відображати завчасно, а заплановані заходи, такі як дорожні роботи, можуть бути організовані відповідно до потоку руху.

Завдяки AutobahnOS компанія Autobahn GmbH використовує можливості діджиталізації. Потужна єдина ІТ-база, уніфікована по всій Німеччині, забезпечує оцінку та передачу зібраних даних в центрах управління дорожнім рухом. Ми продовжимо розвивати німецькі автобани в цифрову, мережеву та автоматизовану транспортну систему”, – сказала Анна Ретманн.

Теги