Автори звіту підкреслюють, що рівень глобалізації зростає, незважаючи на низку подій, які відбулися в поточному десятилітті, що потенційно можуть вплинути на міжнародні зв’язки. Серед них – пандемія COVID-19, війни в Україні та секторі Газа, поглиблення торговельного конфлікту між Китаєм та США чи навіть Brexit.
Деглобалізація все ще залишається лише ризиком, а не поточною реальністю”, – говорить Стів Альтман, старший науковий співробітник і директор Ініціативи з глобалізації DHL в Центрі майбутнього менеджменту ім. Стерна при Нью-Йоркському університеті.
Стів Альтман також додав:
Геополітичні ризики та політичні зрушення призвели до прогнозів щодо розколу світової економіки за географічною чи геополітичною ознакою, або навіть зміщення акцентів з міжнародних інтересів на внутрішні. Однак останні дані свідчать про те, що міжнародні потоки зростають, і дуже мало країн розривають зв’язки зі своїми традиційними партнерами”.
Індекс глобальної інтеграції вимірює ступінь міжнародного зв’язку в сферах торгівлі, потоків капіталу, інформації та людей. Індекс глобальної інтеграції DHL складається з близько 9 мільйонів даних у десятках різних категорій інтеграції між країнами.
Відсоток світового виробництва, який продається за кордон, повернувся до високих показників у 2022 році після спаду, спричиненого пандемією. І хоча в 2023 році ми стали свідками ще одного спаду в цій сфері, експерти DHL очікують, що в 2024 році міжнародна торгівля відновиться.
Про те, що глобалізація прогресує, свідчить той факт, що індекс глобалізації зріс для 143 країн, тоді як для 38 країн він знизився.
Хоча найбільш глобалізованою країною є азійська країна (Сінгапур), рейтинг DHL чітко показує, що саме європейські країни мають найширші міжнародні зв’язки. Наступними регіонами з найщільнішою мережею глобальної інтеграції є Північна Америка та Близький Схід (разом з Північною Африкою).
Послаблення зв’язків між двома найбільшими економіками світу не сприяло зниженню рівня глобалізації. Потоки всіх видів між США та Китаєм скоротилися приблизно на чверть порівняно з 2016 роком. – за оцінками DHL. Що не змінює того факту, що ступінь взаємозалежності між двома державами все ще перевищує ступінь взаємозв’язку між будь-якими іншими суб’єктами.
Глобалізація процвітає
Поки що не справджуються і прогнози про те, що на зміну глобалізації прийде регіоналізація. Під час пандемії COVID-19 у 2020-2021 роках, коли ланцюги постачань були порушені, багато говорили про необхідність їхнього скорочення. Це означало, серед іншого, перенесення промислових підприємств з далекої Азії до регіонів, ближчих до компаній-імпортерів. Те саме мало стосуватися постачальників як товарів, так і сировини та матеріалів. Лише у випадку з Північною Америкою було помітно посилення регіональних тенденцій, зазначають автори звіту. Ймовірно, це пов’язано з перенесенням виробництва американськими компаніями з Азії (з Китаю та “заднього двору” Китаю) до Мексики та країн Центральної Америки.
Варто, однак, зазначити, що, на думку аналітиків DHL, рівень глобалізації все ще залишається відносно низьким. За шкалою від 0 до 100 відсотків (де 0 означає відсутність транскордонних потоків, а 100 – повну відсутність бар’єрів і кордонів) поточний стан глобальних зв’язків оцінюється на рівні 25 відсотків. Це небагато, але все ж таки найвищийь показник за всю історію.
Найсильніші та найширші глобальні зв’язки існують у сфері інформаційно-комунікаційних потоків, де вони оцінюються приблизно в 40 відс. У сфері руху капіталу – 30 відс., у сфері торгівлі – 22 відс. Найменш “глобалізованими” є люди – лише 3 відс. живуть за межами своєї країни.
Європейське домінування
В останньому рейтингу DHL найбільш глобалізованою країною світу, як і в минулорічному рейтингу, є Сінгапур. За ним слідують Нідерланди (як і раніше, лідер у 2022 році), Ірландія, Люксембург, Мальта, Швейцарія, Бельгія, Об’єднані Арабські Емірати, Велика Британія і Китай зі спеціальним адміністративним районом Гонконг. Більшість з цих країн також входили до топ-10 у попередньому рейтингу. Найбільше падіння серед країн першої десятки зафіксовано у Китаю, який у 2023 році був на 6-му місці, та Люксембургу, який опустився з 2-го на 4-те місце.
Цікаво відзначити, що найбільша економіка Європи, Німеччина, опинилася за межами топ-10, на 13-му місці. Угорщина, Чехія та Словенія потрапили до другої десятки, на 15, 18 та 19 позиції відповідно. Польща, незважаючи на те, що піднялася на три позиції порівняно з попереднім рейтингом, посіла лише 40-е місце. Її випередили Литва, Болгарія та Словаччина.
Не лише Польща виявилася слабо глобалізованою економікою. Більшість найбільших економік світу посіли низькі місця в рейтингу DHL. З топ-10 країн лише Велика Британія увійшла до числа 10 найбільш глобалізованих країн у рейтингу. Ми писали про 13-ту позицію Німеччини. Наступними за рівнем глобалізації серед світових гігантів у рейтингу є Франція (23 місце) та Канада (29 місце). Дві найбільші економіки світу – США та Китай – посіли 44-те та 80-те місця відповідно за версією DHL.
DHL
Україна, за загальним результатом, опинилася на 56 місці. У порівнянні з минулим роком країні вдалося піднятися на 3 сходинки, випередивши Грузію, Молдову та Казахстан, які посіли 63, 84 та 98 місця відповідно.
Останній рейтинг також показує масштаб економічної ізоляції росії після агресії проти України. Росія посіла 91 місце у світі, опустившись на 31 позицію порівняно з попереднім рейтингом.
