Нова оцінка Міністерства транспорту та Данського транспортного управління (Faerdselsstyrelsen) показує, що транспортні засоби з обладнанням для дистанційного контролю викидів вихлопних газів вантажівок ефективно усувають транспортні засоби, в яких маніпулюють системою селективної каталітичної нейтралізації (система SCR). Нагадаємо, що у вересні 2021р. Данське транспортне відомство почало використовувати інноваційну технологію виявлення несанкціонованого втручання в межах шестимісячного пілотного проєкту. Обладнання було встановлено на двох інспекційних вантажівках.
Технологія дистанційного контролю вихлопних газів дозволяє відстежувати забруднювачів, не заважаючи всім, хто дотримується правил. Оцінка показує, що воно (рішення – прим. ред.) працює на практиці, тому зрозуміло, що Данське транспортне управління буде використовувати його на всіх контрольних транспортних засобах. Таким чином ми зможемо мінімізувати викиди NOx (оксиду азоту – ред.), які є шкідливими як для навколишнього середовища, так і для здоров’я”, – говорить Томас Даніельсен, міністр транспорту, як цитується в офіційному релізі міністерства.
Раніше великовантажні транспортні засоби доводилося зупиняти для перевірки рівня викидів. Завдяки новій технології рівень шкідливих оксидів азоту можна буде виміряти під час руху (докладніше див. нашу статтю про пілотний проєкт 2021 року). Це не лише робить перевірку викидів більш ефективною та результативною, але й не дає сумлінним водіям витрачати час даремно.
У міністерстві зазначають, що вантажівка з несправною або надмірно спроектованою системою SCR викидає приблизно в 40 разів більше оксидів азоту, ніж вантажівка з належним чином функціонуючою системою.
Нагадаємо, що в Данії суворі штрафи за шахрайство з AdBlue. Перевізникам загрожують штрафи від 15 000 датських крон (2 000 євро) за першу маніпуляцію до 115 000 датських крон (15,4 тис. євро), коли водія спіймають вшосте.
З іншого боку, самому водієві загрожує штраф від 7 500 датських крон (1000 євро) у перший раз до 57 500 датських крон (7,7 тис. євро) у шостий раз.