Команда DAF Trucks та британської організації Cenex, що займається дослідженнями технологій сталого транспорту, успішно завершила п’ятиденний тест під час EV Rally. Ралі стартувало в Кардіффі, столиці Уельсу. Перша зупинка була в Лондоні, потім Единбург (Шотландія) і Белфаст (Північна Ірландія), а фініш – в ірландській столиці Дубліні. Таким чином, електричний DAF подолав майже 2 000 км за п’ять днів.
Випробування для LF Electric та інфраструктури
Захід було організовано, щоб продемонструвати можливості повністю електричних транспортних засобів (EV) і підкреслити важливість загальнодоступної зарядної інфраструктури, яка може підтримувати великі електричні транспортні засоби, в тому числі такі вантажівки, як DAF LF, XD і XF Electric з запасом ходу до 500 кілометрів на одному заряді.
У тесті використовувався 19-тонний LF Electric, який команда DAF-Cenex вибрала з групи вантажівок, що проходили випробування в межах Battery Electric Truck Trial (BETT). Це 18-місячне випробування, яке проводиться урядом Великої Британії для перевірки ефективності електромобілів у повсякденному використанні. Наразі у BETT беруть участь 20 електромобілів DAF LF.
„Це ралі довело, що наша вантажівка LF Electric надзвичайно ефективна, – коментує Адам Беннетт, керівник відділу електромобілів і сталого розвитку DAF Trucks UK.
DAF готовий до транспортування з нульовим рівнем викидів. Ця подія також підкреслила очевидну необхідність розвитку інфраструктури для великих транспортних засобів по всій Європі. Невеликі модифікації існуючих пунктів зарядки для легкових автомобілів були б хорошим першим кроком на шляху до поліпшення доступу до зарядних пристроїв для вантажівок. Однак лише спеціальна інфраструктура для вантажівок дозволить електромобілям швидше увійти до автопарків. Ми показали, що наші вантажівки до цього готові! Настав час для влади по всій Європі розширити зарядну інфраструктуру”, – додав Беннетт.
