TransInfo

Фот. pixabay

Європейська асоціація залізничних вантажних перевезень (ERFA) висловлює свою думку щодо заходів державної підтримки

Минулого тижня Європейська Комісія представила свою пропозицію щодо Правил державної допомоги для наземних й інтермодальних перевезень. Вони покликані замінити Керівні принципи державної допомоги для залізничних підприємств, які існують, — законодавче джерело для прийняття рішень на європейському рівні щодо застосування заходів державної підтримки. У Європейській асоціації залізничних вантажних перевезень (ERFA) надали свою оцінку.

Прочитати цю статтю можна за: 2 хвилини

Хоча заходи державної підтримки можуть відігравати позитивну роль, вони мають бути обмежені сферами спільного інтересу, щоб уникнути спотворення конкуренції та максимізувати обмежені фінансові ресурси», — зазначили у Європейській асоціації залізничних вантажних перевезень (ERFA).

До залізничних вантажних перевезень повинні застосовуватися звичайні правила державної допомоги для реструктуризації, наголошують в ERFA. Асоціація підтримує пропозицію Єврокомісії не створювати спеціальний режим реструктуризації підрозділів залізничних вантажних перевезень. Допомога на реструктуризацію зазвичай працює на користь одного оператора, одночасно в інших залізничних компаній зникають стимули нести фінансову відповідальність, зазначають експерти.

Нам потрібно стратегічно подумати про роль державних коштів у залізничних вантажних перевезеннях. Залізничні вантажні перевезення можуть використовувати обмежену суму грошей, і ми повинні переконатися, що будь-які гроші розподіляються розумно, наголосив Дірк Шталь, президент ERFA. — Крім того, ми також повинні завжди усвідомлювати ризики, пов’язані з впровадженням державної підтримки на конкурентному ринку».

Підтримувати сектор залізничних вантажних перевезень Європейська Комісія повинна використовуючи непрямі заходи, наприклад, зниження плати за доступ до колії. Бізнес-моделі, що занепадають, не повинні підтримуватися державою. Слід обмежити оперативну допомогу, вважають в ERFA.

Фахівці схвалюють пропозицію Єврокомісії стосовно збільшення порогу до 80% для підтримки розгортання Європейської системи управління залізничним рухом (ERTMS). ERFA підтримує підвищення порогу до 100%, оскільки «це зменшить адміністративний тягар для держав-членів, які надають допомогу».

Ми вітаємо те, що Європейська Комісія запропонувала обмежити можливості для допомоги на реструктуризацію, а також надіслала сигнал про те, що потрібна підтримка таких технологій, як ERTMS, – зазначив Конор Фейган, Генеральний секретар ERFA. — Потрібна подальша робота щодо оперативної допомоги, щоб гарантувати, що ми не опинимося в ситуації, коли допомога призведе до значного спотворення конкуренції».

Теги