Створити вхідні та вихідні термінали для української економіки планує італійський уряд. Цей проєкт Італія представить на конференції з реконструкції України у Римі, наприкінці квітня — повідомив міністр економічного розвитку Італії Адольфо Урсо на круглому столі італійської конфедерації профспілок робітників (Cisl Venezia) у Венеції.
По суті, Чорне море закрите (для України) через військові дії. У цьому разі (щоб розблокувати український експорт), не залишається іншого варіанту, як доставляти товар в Адріатику, використовуючи наявні залізниці та автомагістралі”, – з посиланням на італійські ЗМІ цитує Адольфо Урсо Interfax-Ukraine.
За задумом італійських можновладців, створення інтермодальної транспортної магістралі розблокує український експорт, зокрема металургійну продукцію. Маршрут Міжнародного транспортного коридору №5: Венеція – Трієст/Копер – Любляна – Марібор – Будапешт – Ужгород – Львів – Київ.
Для реалізації цього плану італійський уряд створить логістичну платформу, яка поєднає Україну суходолом з інтермодальним портом Quadrante Europa у Вероні, а також з морськими портами північного сходу Італії, зокрема з Трієстом і Венецією.
Таким чином, ми надамо Києву новий і безпечний вихід до моря з огляду на труднощі у використанні українських портів на Чорному морі”, – зазначив міністр економічного розвитку Італії.
Презентація проєкту відбудеться 10 березня на логістичному ярмарку у Вероні. Чиновник припустив, що логістичний коридор між інтермодальним портом Quadrante Europa (Верона) та логістичним майданчиком Горонда (Закарпатська область України на кордоні зі Словаччиною) до кінця квітня 2023 року буде готовий.
Коридор вже буде активним до цієї дати (початку конференції в Римі), Італія є лідером проєкту, в якому беруть участь кілька країн”, – повідомив Адольфо Урсо.
У рамках “зернової ініціативи” працюють лише порти “Одеса”, “Південний” і “Чорноморськ”, а також порти на Дунаї. Інші порти, через військову загрозу з боку РФ з початку широкомасштабного вторгнення Росії в Україну закриті.
