Після введення в дію змін до Закону про мобілізацію від 18 травня на оновлення даних військовозобов’язаних чоловіків 18-60 років та деяких категорій жінок відводилося 2 місяці. Зробити це можна було одним з трьох способів: відвідати ТЦК, ЦНАП або оновити дані в додатку Резерв+. Сьогодні термін, відведений на оновлення, спливає.
Будь-який суб’єкт господарювання, який використовує найману працю, має забезпечити оновлення даних своїх підлеглих, – повідомив trans.INFO Володимир Балін, віцепрезидент АсМАП. – Зараз багато компаній, які підпадають під критерії критичного підприємства, звертаються до органів влади, щоб отримати цей статус».
Після прийняття змін до Закону про мобілізацію мобілізація йде «за планом військових», повідомив Президент України Володимир Зеленський на пресконференції 15 липня.
За інформацією від Міноборони від 7 липня, дані оновили близько 3,1 мільйона військовозобов’язаних. Середній вік мобілізованих, за інформацією Міністерства оборони – 40 років.
Проходження ВЛК
Проходження військово-лікарської комісії при оновленні даних не вимагається, пояснили в Міністерстві оборони.
Проходження ВЛК необхідне лише після отримання повістки на проходження військово-лікарської комісії», — наголошують у відомстві.
В Міноборони роз’яснюють, що оновлення даних вважається завершеним без проходження ВЛК — «окремого виду військового обов’язку».
Штрафи та обмеження у праві керування транспортним засобом
Військовозобов’язані, які не оновили свої дані до зазначеної дати, можуть отримати штраф у розмірі від 17 до 25 тисяч гривень, на сплату якого відводиться 5 днів. В разі несплати штрафу можливе блокування банківського рахунку й списання з нього зазначеної суми. ТЦК також може збирати інформацію щодо переліку майна військовозобов’язаного. В разі зростання суми штрафів майно можуть виставити на торги.
Адміністративне затримання порушників, яке раніше обмежувалося трьома годинами тепер можливе до трьох діб (72 годин). Громадян, які відмовляються надавати свої військово-облікові документи, поліція має право затримати.
За вчасне неоновлення даних військовозобов’язаного можуть через суд обмежити у праві керування транспортним засобом.
Перевірити чи не позбавлено людину права керування машиною можна в «Дії». Дізнатись про втрату прав можна також під час перевірки документів.
Не можуть позбавити водійських прав у випадках:
- якщо транспортний засіб використовує особа з інвалідністю, або якщо на її утриманні є особа з інвалідністю I або II групи чи дитина з інвалідністю;
- якщо обмеження у керуванні транспортним засобом позбавляє людину основного законного джерела засобів для існування.
Мобілізація транспорту
Під військово-транспортний обов’язок підпадають всі підприємства, які мають автомобілі, незалежно від форми власності. У разі необхідності вони повинні надати свої ТЗ, які підходять для військових потреб.
Перед передачею транспортного засобу армії проводиться його експертна оцінка. В деяких випадках підприємство (організація) самостійно доправляють транспорт (техніку) до військової частини.
Після оголошення демобілізації протягом 30 днів транспортні засоби повинні бути повернуті своїм власникам.
Вимоги на кордоні
Від завтра змінюються правила перевірки на кордоні. З 17 липня прикордонники при перетині кордону вимагатимуть військово-облікові документи у всіх чоловіків-громадян Україні у віці від 18 до 60 років.
За відсутності військово-облікового документа прикордонниками у перетині кордону буде відмовлено.
У разі наявності відстрочки ця інформація повинна бути підтверджена документально.
Якщо при перевірці з’ясується, що громадянин знаходиться у розшуку, прикордонники викличуть на місце співробітників Нацполіції.
Паперовий та електронний військово-обліковий документ мають однакову юридичну силу.
Мобілізація водіїв
Забронювати всіх водіїв неможливо, повідомив Володимир Балін. АсМАП України разом з Мінекономіки працюють над 100-відсотковим бронюванням водіїв, але наразі мети ще не досягнуто.
3 травня на офіційній сторінці інтернет-представництва Президента України було оприлюднено електронну петицію, у якій закликали надати 100-відсоткове бронювання від мобілізації водіям, що здійснюють міжнародні пасажирські та вантажні перевезення. Понад 25 тисяч громадян підтримали петицію.
Я звернувся до Прем’єр-міністра України Д. Шмигаля з проханням опрацювати порушені в електронній петиції питання та про результати їх розгляду поінформувати автора», – надав відповідь гарант.
Водії-втікачі
Ховатися вдома від ТЦК — хибний шлях, – говорить Володимир Балін. – Рано чи пізно доведеться вийти з дому, щоб піти в магазин, і вас зупинять для перевірки документів, і ви поїдете до ТЦК».
Непоодинокі випадки, коли водії-міжнародники, з відповідними документами перетинають кордон й залишають вантажівку.
Кидають машину, яка іноді коштує 200 тисяч євро, з вантажем, який оцінюється в 1,5 мільйона євро, – говорить Володимир Балін. – І водій вважає, що когось обдурив. Він завдає шкоди перевізнику. Ми намагаємося з цим боротися».
Контроль за дотриманням водіями 60-денного терміну перебування за кордоном, дозволеного вимогами Правил перетинання держкордону України, покладено на перевізника.
Якщо водій залишив за кордоном машину й втік, підприємство також можуть виключити з системи «Шлях».
Ми з юристами наразі працюємо над тим, щоб по цим фактам порушувати кримінальні справи, як в Україні, так і, наприклад, в Польщі, в якій водій кинув машину, – сказав Балін. – Працюємо над тим, щоб водія шукали через Інтерпол. Судом водій може бути визнаний винним й понесе кримінальну відповідальність».
Економічне бронювання
Воїнів, наприклад, складніше навчити, ніж водіїв вантажівок або мийників убиралень», – заявив Матьє Булег, аналітик з оборони у вашингтонському Центрі аналізу європейської політики.
Необхідно збалансувати потреби економіки з військовими потребами, вважає очільник АсМАП. Якщо не буде кому керувати вантажівками – зупиниться економіка. Для цього чиновники намагаються ввести економічне бронювання.
Багато розмов наразі довкола економічного бронювання, – говорить Володимир Балін. – Верховна Рада працює над цим і, якщо відверто, для багатьох наших компаній, це була б прийнятна ситуація. Але щоб економічне бронювання втілити в життя, необхідно прийняти закон. Попередньо мова йде про те, що 20 тисяч в місяць додаткового податку на кожного заброньованого працівника».
У законопроєктах пропонуються різні варіанти економічного бронювання. Очікується, що проєкт буде прийнято до кінця липня.
