На кордоні й надалі стоять довгі, хоч й електронні, черги з вантажівок. Сьогодні на пункті пропуску “Ягодин-Дорогуськ” очікує 6 313 транспортних засобів.
Ситуацію погіршують недоброчесні перевізники, які реєструють у єЧерзі завантажені автомобілі, а потім на переході вони з’являються завантажені, збільшуючи чергу. Також деякі перевізники намагаються “об’їхати” чергу. Влада намагається боротися: “порожні” транспортні засоби, які пред’являють митні декларації, виключають з системи, проте проблему це не вирішує.
Джерело: Укртрансбезпека
В суботу Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України повідомило, що почало тестування камер автофіксації в найбільшому вантажному пункті пропуску “Ягодин – Дорогуськ”.
Камери перевірятимуть, чи зареєстровано транспортний засіб в системі єЧерга, та допоможуть автоматизувати процес перетину кордону.
Ми послідовно працюємо над цифровізацією процесу перетину кордону та забезпеченням прозорості всіх процесів. В основі – мінімізація корупційних ризиків та будь-яких маніпуляцій. Камери автоматичної фіксації – це один із інструментів, який прибирає людський фактор та сигналізує, чи є транспортний засіб в системі єЧерга, – заявив Олександр Кубраков, Віце-прем’єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад, територій та інфраструктури. – Паралельно також обстежуємо ще 15 пунктів пропуску на предмет встановлення аналогічних камер”.
Перетин кордону за допомогою камер автофіксації відбуватиметься у чотири етапи:
- Вантажівка (чи автобус) під’їжджає до пункту пропуску.
- Камера автоматично зчитує номери транспорного засобу.
- Автоматично перевіряється наявність авто в єЧерзі.
- Екран сигналізує водію про “зелене світло” на в’їзд в пункт пропуску.
Якщо автомобіля в системі немає, то на екрані далекобійник побачить відповідне сповіщення.
Тестування камер триватиме кілька тижнів, після чого вони будуть запущені у повноцінну роботу. На випадок відключень світла та перебоїв з інтернетом вже пропрацьовано питання резервного живлення та доступу до мережі”, – зазначають у міністерства.
Якщо кордон буде перетинати незареєстрований у системі єЧерга транспортний засіб, наприклад медичний, відмітка про це рішення уповноваженої особи буде у системі. Всі рішення буде зафіксовано, запевняють чиновники.
Простіший варіант
Але нововведення можновладців водії та перевізники зустріли шквалом критики:
До створення ЄЧерги максимальний термін в живій черзі був 4 дні. Зараз 10. При тому що Нижанковичі відкрились. Машина 20 днів в місяць простоює, як транспортним компаніям працювати? Які повинні бути ціни на перевезення, як платити зарплату водію? – Поцікавився користувач соцмереж під постом Мустафи Найєма Ігор Голубінка. – Ідея з єЧергою дуже хороша, але чому такі черги?”
В Асоціації міжнародних автомобільних перевізників України пропонують свій варіант вирішення проблеми.
Є простіший варіант, – повідомив trans.INFO Володимир Балін, віце-президент АсМАП України – Коли машина під’їжджає до кордону достатньо відкрити двері або задній клапан — й всі переконаються, що транспортний засіб дійсно порожній”.
Всі вказують на мільярдні втрати для українського бізнесу від простою вантажівок на кордоні й очікують від чиновників ефективних рішень.
