Новий FH16 оснащений абсолютно новим двигуном D17, який був розроблений для найскладніших транспортних завдань, щоб забезпечити виняткову продуктивність і довговічність, більший крутний момент і меншу кількість викидів в порівнянні з попередньою версією.
Дорожні випробування підтверджують, що абсолютно новий двигун FH16 забезпечує на 5 відс. кращу паливну економічність і нижчий рівень викидів, а також на 7 відс. більший крутний момент – це поєднання підвищує ефективність і продуктивність при виконанні найскладніших транспортних завдань”, – підкреслюють у Volvo Trucks.
Новий 17-літровий двигун також доступний для Volvo FH16 Aero, який пропонує ще більшу економію пального завдяки аеродинамічній кабіні.
Наші інженери створили двигун, який поєднує в собі найвищі в Європі показники крутного моменту та потужності з відмінною паливною ефективністю. Факти говорять самі за себе – більший крутний момент і потужність при значній економії пального і викидів CO2 – це фантастичний результат. Це означає, що наші клієнти можуть виконувати свої завдання більш ефективно і з більшою продуктивністю”, – говорить Ян Хьельмгрен, керівник відділу управління продукцією та якості Volvo Trucks.
Фот. Volvo Trucks
Volvo FH16 і FH16 Aero з абсолютно новим двигуном D17 будуть доступні для замовлення з середини 2024 року, а виробництво почнеться в другій половині 2024 року.
Три варіанти потужності та біопаливо
Двигун D17 Євро 6 доступний у трьох варіантах потужності: 600 к.с., 700 к.с. і 780 к.с., а рівень крутного моменту збільшено до 3000 Нм, 3400 Нм і 3800 Нм відповідно. Виробник повідомляє, що коробка передач була модернізована для роботи з обертовим моментом до 3800 Нм, а внутрішня ефективність трансмісії була додатково покращена у версіях з обертовим моментом 3000 Нм і 3400 Нм.
Фот. Volvo Trucks
Цікаво, що новий 17-літровий двигун Volvo адаптований і сертифікований для використання HVO (гідрогенізована рослинна олія) у всіх силових версіях. Варіант потужністю 700 к.с. також може працювати на біодизелі (B100).
