Nikola заявляє, що наразі перебуває в процесі подання цього запобіжного відкликання до Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA) і тимчасово призупиняє продажі нових BEV до прийняття відповідного рішення.
Компанія підкреслює, що ці дії не впливають на електромобілі на водневих паливних елементах (FCEV), які наразі виробляються, оскільки акумуляторна батарея вантажівки має іншу конструкцію.
Після презентації 10 серпня попередніх висновків компанії Exponent, авторитетного незалежного дослідника, було встановлено, що витік охолоджувальної рідини всередині одного акумуляторного блоку був ймовірною причиною загоряння вантажівки в штаб-квартирі компанії у Феніксі, штат Арізона, 23 червня 2023 року. Ці висновки були підтверджені незначним термічним інцидентом, який стався 10 серпня, коли один з блоків акумуляторів загорівся на вантажівці, припаркованій на заводі компанії в Куліджі, штат Арізона, США. В обох випадках ніхто не постраждав”, – кажуть в Nikola.
Виробник вантажівок додає, що його внутрішнє розслідування вказує на те, що ймовірним джерелом витоку охолоджувальної рідини є компонент одного постачальника в акумуляторній батареї. Компанія працює над вирішенням проблеми в польових умовах, щоб вирішити її протягом найближчих тижнів.
Вантажівки Tre BEV можуть продовжувати працювати, але для забезпечення оптимальної продуктивності та безпеки команда Nikola закликає всіх клієнтів і дилерів негайно вжити наступних заходів:
- Переведіть перемикач відключення головного акумулятора (MBD) в положення “ON”, щоб забезпечити моніторинг транспортного засобу в режимі реального часу та роботу систем безпеки.
- Розглянути можливість паркування вантажівок на вулиці, щоб забезпечити бездротове оновлення та кращий зв’язок з Fleet Command, системою моніторингу вантажівок Nikola.
Компанія заявляє, що її програмні системи використовуються в режимі реального часу для ретельного моніторингу вантажівок у польових умовах і постійної оцінки ризиків.
Наразі лише дві акумуляторні батареї зазнали теплового впливу з більш ніж 3100 акумуляторних батарей, встановлених на вантажівках, вироблених на сьогоднішній день (менше 0,07 відс.).
Додаткова інформація, оновлення та необхідні дії клієнтів будуть оголошені компанією Nikola протягом найближчих тижнів.
Коментуючи відкликання, Стів Гірський, генеральний директор компанії “Нікола”, сказав:
У компанії Nikola ми дуже серйозно ставимося до безпеки. Ми з самого початку заявили, що як тільки наші розслідування будуть завершені, ми надамо оновлену інформацію, і ми будемо продовжувати нашу прозорість у міру того, як будемо дізнаватися більше”.
У початковій заяві компанії від 23 червня йшлося про зловмисні дії як можливу причину інциденту, що ґрунтувалося на відеозаписах, на яких видно, як автомобіль, припаркований поруч із постраждалими вантажівками, швидко від’їжджає після яскравого спалаху і початку пожежі.
Однак у Nikola підтвердили, що після детальної внутрішньої та зовнішньої перевірки гіпотез, інтерв’ю з працівниками та підрядниками, а також багатогодинного перегляду відеозаписів, було зроблено висновок, що нечесна гра або інші зовнішні фактори навряд чи могли стати причиною інциденту.
