Згідно з угодою правлячої коаліції, Федеральне міністерство транспорту та цифровізації (BMDV) хоче додати податок на викиди CO2 у розмірі 200 євро за тонну до плати за проїзд вантажівок. Це означає, наприклад, що для тривісних вантажівок вагою понад 18 тонн з трьома осями, залежно від класу викидів, додатково від 6,3 євроцентів (Євро 6) до 15,8 євроцентів (Євро 1 і 0) за кожен кілометр пробігу. Варто зазначити, що додатковий збір за викиди CO2 у цих випадках становить 43 відс. та 32,5 відс. від загальної ставки за кілометр відповідно. Таким чином, його запровадження призведе до збільшення тарифу приблизно на 70-80 відс.
Проект також передбачає поширення плати за проїзд на транспортні засоби вагою понад 3,5 тонни. Це має набути чинності 1 липня 2024 р. Додаткова ставка за кілометр пробігу для транспортних засобів вагою від 3,5 до 7,5 т становитиме від 3,7 до 8 євроцентів залежно від класу викидів СО2. Повна ставка за кілометр з урахуванням усіх складових (витрати на інфраструктуру, шумове забруднення, забруднення повітря та викиди CO2) становитиме загалом 15,1 євроцента для транспортних засобів до 7,5 т, що відповідають стандарту Євро-6, та 24,8 євроцента для вантажівок, що відповідають стандарту Євро-1 або нижчому стандарту.
Проект передбачає винятки для транспортних засобів, що використовуються ремісниками для особистих перевезень вагою до 7,5 т, а також для всіх “транспортних засобів з нульовим рівнем викидів”. Останні спочатку будуть звільнені від сплати дорожніх зборів до 31 грудня 2025 року. Після цієї дати міністерство планує зменшити інфраструктурні та зовнішні компоненти плати за проїзд на 75 відс. для цієї групи транспортних засобів.
Нові ставки автодорожніх зборів
Нижче наведено короткий огляд ставок автодорожніх зборів, представлених у проекті “Третього закону про внесення змін до Положення про автодорожні збори”.
Ставки автодорожніх зборів для транспортних засобів екологічного класу Євро-6 (в євро)
Ставки автодорожніх зборів для транспортних засобів екологічного класу Євро 5/EEV (в євро)
Ставки плати за проїзд транспортних засобів екологічного класу Євро-4 (в євро)
Ставки автодорожніх зборів для транспортних засобів екологічного класу Євро 3 (в євро)
Подальші кроки
У середу Федеральне міністерство транспорту (BMDV) надіслало проект “Третього закону про внесення змін до правил дорожнього руху” галузевим асоціаціям, надавши їм приблизно півтори дні для коментування документа. Цей термін закінчився вчора, повідомляє німецький щоденник Tagesspiegel.
За оцінками міністерства, збільшення і розширення плати за проїзд дозволить отримати додаткові надходження в розмірі 7,62 млрд. євро на рік. 10 травня проєкт спочатку розгляне уряд, після чого розпочнеться парламентська процедура.
