Термінал будується недалеко від кордону з Румунією, в містечку Глибока, мета проекту – покращення логістичного сполучення між Україною та країнами ЄС.
Однією з особливостей термінала є здатність розвантажувати вагони на п’яти коліях шириною 1520 мм з продуктивністю 1000 т на годину, а також завантажувати у вагони європейської колії з аналогічною продуктивністю. Бункери для відвантаження оснащені тензодатчиками, що дає змогу точно контролювати вагу вантажу при завантаженні вагонів», — наголосив директор проєктної організації «АктивПроект» Богдан Поперечний.
Богдан Поперечний в коментарі «Суспільне. Чернівці» також додав:
Термінал додатково розвантажить виробників нашої сільськогосподарської продукції й дасть їм можливість перевозити зерно до Європи навіть залізничними коліями. Це збільшить їхню продуктивність та зменшить ризики, які можуть виникнути під час перевезення зерна через морські порти».
Фот. АктивПроект/facebook
Хоча термінал дозволить здійснювати проміжне зберігання вантажів, це не є обов’язковим для здійснення перевантажень. Одночасно термінал зможе приймати 2 потяги по 32 вагони та відправляти вантажі у будь-яку точку Румунії, зокрема у порт в Констанці. Зі слів Поперечного, обрали громаду близьку до кордону, де є можливість провести на території вузькі залізничні колії. Термінал матиме 22 бункери для відвантаження зерна, а також буферні ємності по 1500 та 600 тонн, щоб приймати й накопичувати зерно з української колії – і вантажити їх на європейську колію.
Фот. АктивПроект/facebook
Завершити будівництво планують за два місяці.
