TransInfo

Фот. pixabay

Олімпійські ігри-2024: хто та як організовує логістику

Транспортні засоби без шкідливих викидів, нічні доставки, цифрові інструменти, спеціальні склади, управління дорожнім рухом та багато іншого - все це використовується для забезпечення стійких та ефективних логістичних операцій під час Паризької Олімпіади 2024.

Прочитати цю статтю можна за: 7 хвилин

Олімпійські та Паралімпійські ігри 2024 року в Парижі, які стануть найбільшою подією, коли-небудь організованою у Франції, представляють собою складний і унікальний логістичний виклик.

Ігри приймуть понад 10 500 спортсменів, вмістять понад 10 мільйонів глядачів, а також залучать тисячі представників ЗМІ та офіційних осіб, що означає необхідність ретельного планування для того, щоб подія пройшла без збоїв.

У цьому матеріалі ми заглиблюємося в складні логістичні стратегії, застосовані для забезпечення безперебійного проведення найбільшої спортивної події у світі, спираючись на інформацію від офіційного логістичного оператора Парижа 2024 – компанії CEVA Logistics, а також FM Logistic і Denholm Good Logistics.

Модернізація інфраструктури та екологічні ініціативи

Перш за все, одним з перших кроків у підготовці до Олімпіади в Парижі була модернізація міської інфраструктури. Французька столиця зазнала масштабної реконструкції, включаючи будівництво нових спортивних об’єктів та покращення існуючих майданчиків.

Ці зусилля були спрямовані на те, щоб впоратися з напливом відвідувачів і водночас забезпечити сталий розвиток події.

Дійсно, сталий розвиток є основним принципом Олімпійських ігор у Парижі 2024 року. Олімпійський організаційний комітет зобов’язався провести “найзеленіші Ігри в історії”, наголошуючи на використанні існуючих або тимчасових об’єктів для скорочення викидів вуглецю, пов’язаних з будівництвом.

Ігри скоротять вплив на навколишнє середовище на 50 відсотків порівняно з середнім показником Лондона 2012 року та Ріо-де-Жанейро 2016 року, що відповідає Паризькій угоді про зміну клімату. Під час заходу будуть враховані всі викиди вуглецю (сфери 1, 2 і 3), включаючи прямі, непрямі викиди і викиди від пересування глядачів”, – заявляє Міжнародний олімпійський комітет.

Транспортна логістика також орієнтована на сталий розвиток, при цьому важливу роль відіграють альтернативні відновлювані види палива та ефективні транспортні маршрути. Міжнародний олімпійський комітет каже, що це включає використання електричних, гібридних і водневих транспортних засобів, наданих Всесвітнім олімпійським партнером Toyota.

Складська та контрактна логістика

CEVA Logistics, офіційний партнер з логістичних рішень для Ігор, заявляє, що ретельно організувала транспортування товарів, зберігання та митне оформлення шляхом створення трьох основних логістичних платформ у паризькому регіоні.

Ці платформи полегшують прийом, зберігання, підготовку та розподіл основних предметів, необхідних для Ігор.

На одному з цих майданчиків розміщуються меблі, спортивне спорядження спортсменів, медичне обладнання та інші товари, тоді як інший використовується для зберігання додаткової логістики для етапів переходу та демонтажу олімпійських та паралімпійських об’єктів”, – пояснює CEVA Logistics.

Перевезення понад 900 000 одиниць спортивного обладнання та 1,3 мільйона одиниць меблів, фурнітури та обладнання підкреслює масштаб цієї операції.

CEVA Logistics стверджує, що створення таких безпечних складів, а також організовані графіки доставки є необхідними для того, щоб забезпечити своєчасне прибуття всіх товарів до місця призначення.

Вирішення проблеми нестачі робочої сили

Складність логістики для Олімпіади в Парижі також поширюється на координацію робочої сили.

Як зазначає FM Logistic, існує потреба в додатковому персоналі та навчанні для управління операційними вимогами заходу.

Той факт, що Олімпійські ігри відбуваються в літній період, також створює унікальний виклик через зменшення кількості доступних водіїв, що впливає на операційну спроможність.

Щоб пом’якшити вплив цієї проблеми, FM Logistic співпрацює з партнерами, щоб забезпечити заміну водіям і розширити свій автопарк.

Літній період зазвичай є складним через зменшення кількості вільних водіїв, що впливає на нашу операційну спроможність. Щоб пом’якшити цю проблему, ми вже кілька місяців співпрацюємо з партнерами, щоб знайти водіїв на заміну на час літніх канікул і розширити власний автопарк додатковими вантажівками та водіями для наших керованих маршрутів. Щодо коригування доставки на об’єктах, які зазнали значного впливу Олімпійських ігор, ми запропонували кілька рішень, щоб врахувати обмеження на дорогах. Наприклад, ми запланували нічні доставки на певних об’єктах і створили службу вантажівок на вимогу. Ця послуга передбачає щоденне надання спеціальної вантажівки та водія на об’єкті для доставки в останню хвилину за контрольованою вартістю”, – розповідає Арно д’Аррас, директор з транспортних перевезень у Крепі-ан-Валуа, FM Logistic, Франція.

Підтримка на місці

За словами CEVA Logistics, підтримка на місці є ще одним важливим компонентом, необхідним для безперебійної роботи олімпійських селищ та місць проведення змагань.

Щоб задовольнити цю потребу, CEVA Logistics створила цілодобову службу підтримки для оперативного вирішення будь-яких логістичних питань, які можуть виникнути.

Ця підтримка поширюється на різні потреби, від заміни кавника в кімнаті спортсмена до забезпечення достатнього запасу продуктів в їдальнях. Щоб забезпечити безперебійну роботу служби, багатомовний і мультикультурний персонал також повинен бути під рукою, щоб задовольнити будь-які запити.

Доставка “останньої милі” та управління дорожнім рухом

Одним з найбільш важливих аспектів логістичних операцій є, мабуть, управління доставкою “останньої милі. Виклик посилюється припливом людей і товарів до регіону Парижа у зв’язку з проведенням ігор, що значно впливає на дорожній рух.

Denholm Good Logistics пише, що для того, щоб спортсмени та офіційні особи могли без затримок пересуватися між об’єктами, були розгорнуті спеціальні олімпійські смуги і вдосконалені системи управління дорожнім рухом. На додаток до цього, для управління потоком транспортних засобів використовуються оновлення дорожньої обстановки в реальному часі та інтелектуальні світлофори.

На додаток до цього, для вирішення потенційних перебоїв, FM Logistic провела детальне дослідження пунктів доставки та їхньої близькості до олімпійських об’єктів.

У FM Logistic було проведено детальне дослідження розташування пунктів доставки та їхньої близькості до олімпійських об’єктів. Мета полягала в тому, щоб перевірити, чи потрібні дозволи на доступ, а також зрозуміти різні впливи на трафік”, – пише компанія.

Цей аналіз, за словами FM Logistic, дозволяє передбачити рух транспорту і відповідно організувати доставку. Компанія також зазначає, що були запропоновані такі рішення, як нічні доставки, щоб врахувати дорожні обмеження і забезпечити своєчасну доставку.

Безпека та інтеграція технологій

Нарешті, з огляду на резонансний характер заходу, безпека також є головним пріоритетом. Для транспортування та обробки вантажів існують суворі протоколи, які гарантують, що вони будуть доставлені в цілості й схоронності.

Тут використання передових технологій відіграє життєво важливу роль. Як пояснює Denholm Good Logistics, технології відстеження в режимі реального часу використовуються для надання оновленої інформації про місцезнаходження і статус відправлень, що дозволяє організаторам швидко вирішувати будь-які проблеми, які виникають.

Крім того, аналіз даних і автоматизація використовуються для підвищення ефективності логістичних операцій. Аналіз великих даних дозволяє прогнозувати попит і оптимізувати розподіл ресурсів, а автоматизація зменшує потребу в ручній праці та підвищує швидкість і точність роботи.

Теги