Після нещодавнього звернення нідерландської транспортно-логістичної організації Transport en Logistiek Nederland (TLN), в якому перевізники виступили проти обов’язкового оновлення нового інтелектуального тахографу, Європейська комісія змінила свою пропозицію.
Брюссель відмовився від обов’язкового оновлення пристрою, який через відсутність сигналу OSMNA (Open Service Navigation Message Authentication) вважався перехідним, повідомляє TLN. Брюссель, як і раніше, допускає можливість зробити це оновлення обов’язковим у майбутньому.
Нагадаємо, що з 21 серпня цього року смарт-тахограф другого покоління стане обов’язковим для нових зареєстрованих великовантажних автомобілів. За шість місяців до набрання чинності цієї вимоги вже було відомо, що сигнал OSMNA, який мав бути наданий Європейським космічним агентством (EUSPA), не буде доступний вчасно.
Це ніяк не впливає на використання та функції тахографа”, – підкреслює TLN.
Дійсно, тахограф матиме всі свої функції, за винятком додаткової перевірки супутникового сигналу, яку мало забезпечити OSMNA.
У зв’язку з його відсутністю Європейська комісія запропонувала, що коли OSMNA зробить сигнал доступним, перевізники повинні будуть оновити свої тахографи. Однак, за розрахунками нідерландської організації, додаткові витрати на це обов’язкове оновлення тахографів тільки для Нідерландів становитимуть близько 10,5 млн євро.
