Після 12,5-процентного зростання трафіку на німецьких платних дорогах у квітні, у травні настало ослаблення, згідно зі статистикою платних доріг від німецького відомства BALM.
Загальний пробіг вантажівок, який склав близько 3,25 млрд км, минулого місяця був на 4,4 відс. нижчим, ніж у травні 2023 року. Зниження для вантажівок, зареєстрованих у Німеччині, було дещо більшим – на 4,8 відс. (з пробігом близько 1,8 млрд км). Для транспортних засобів з Польщі – пробіг був на 4,1 відс. меншим (приблизно 620 млн км).
З іншого боку, Литва, яка посідає друге місце після Польщі в німецькій статистиці дорожніх зборів, з пробігом близько 125 млн км, зафіксувала зростання на 4,6 відсотка в річному обчисленні. Наступною країною за показником пробігу в статистиці дорожніх зборів є Чеська Республіка, яка з пробігом близько 106,6 млн км також зафіксувала зниження на 6,3 відс. в річному обчисленні.
Січень-травень
У сумарний періоді з січня по травень загальний обсяг вантажних перевезень скоротився на 0,4 відс. (у порівнянні з аналогічним періодом минулого року). Вантажівки німецьких перевізників скоротилися на 0,7 відс., польських – на 0,2 відс., тоді як литовські перевізники збільшили свій пробіг за перші п’ять місяців на 7,5 відс. За цей період їхня частка в загальному обсязі вантажних перевезень у Німеччині становила 3,7 відс. Частка поляків, як і раніше, коливається на рівні 19 відс. (19,15 відс. у січні-травні), а на німецькі вантажівки припадає близько 56,25 відс. всіх перевезень.
