Незважаючи на відсутність сигналу OSMNA, вимога щодо встановлення розумних тахографів 2.0 на вантажівках, що реєструватимуться перший раз, набуде чинності, як і планувалося, 21 серпня цього року. У зв’язку з відсутністю послуги, яку мала надати EUSPA, Європейська комісія модифікувала Регламент (ЄС) 2023/980, який запроваджує необхідні зміни до Регламенту ЄС 2016/799, який стосується вимог та експлуатації тахографів. Єврокомісія прибрала з акту фрагменти, що стосуються автентифікації місцезнаходження, та додала положення, що дозволяють диференціювати перехідний тахограф від основного, який має з’явитися на завершальному етапі роботи.
Варто також зазначити, що перехідні тахографи можна буде оновити, як тільки технологія OSNMA з’явиться на ринку, але це не буде обов’язковим для перевізників», – пояснює Матеуш Влох, експерт з розвитку та навчання з польської групи Inelo.
Він додає, що при цьому так звані перехідні пристрої – це розумні тахографи другої версії G2V2, які матимуть всі необхідні функції, але без автентифікації місцезнаходження автомобіля. Проте його GNSS-позиція буде правильно фіксуватися і буде достовірною для контролюючих служб.
Вони повинні встановлюватися до появи на ринку послуги OSNMA, тобто, ймовірно, до кінця травня 2024 року з можливістю перенесення цієї дати у разі продовження робіт над технологією OSNMA», – коментує експерт.
Нові функції зроблять життя простіше
У нових розумних тахографах буде доступна функція автоматичної реєстрації перетинів кордону, отже, водіям не доведеться шукати місце на кордоні, щоб записати країну, а це, безумовно, підвищить комфорт їхньої роботи. Користь з цієї функції отримають також підприємці, які будуть мати точніші дані про поїздки окремими країнами, а це допоможе їм при розрахунку зарплати водіїв.
Крім того, водії повинні будуть фіксувати завантаження та розвантаження у пам’яті тахографа та картах водіїв, що дозволить перевірити відповідність записів транспортним документам.
Усі ці функції можуть полегшити контроль водіїв з погляду дотримання правил каботажу, повернення водіїв та транспортних засобів чи правил оплати праці за кордоном. Більше того, в останній версії розумних тахографів можна буде вказати тип транспорту, обираючи перевезення пасажирів чи речей», – додає Матеуш Влох.
Новий пристрій також буде оснащений інтерфейсом Bluetooth, який дозволить йому взаємодіяти із зовнішніми програмами. Це дозволить отримати, наприклад, інформацію про те, чи водій їде або виконує іншу діяльність, а також буде можливість віддаленого введення мануальних записів, наприклад, за допомогою телефону.
Фот. Continental AG
Більш ефективні перевірки
Завдяки новим тахографам дорожні інспекції мають більше можливостей контролювати робочий час водіїв.
Нові тахографи надсилатимуть інспекції більше інформації про порушення, використовуючи віддалене завантаження даних. Нині можна викрити порушення, пов’язані переважно з маніпулюванням транспортним засобом. Дуже часто на основі цієї інформації інспектори зупиняють транспортний засіб для ретельної перевірки та з’ясовується, що водій, наприклад, їхав без вставленої картки. У розумних тахографах 2-го покоління каталог цих даних буде розширено на максимальний час водіння (безперервний, щоденний, щотижневий), щоб перевірити, чи водій не перевищив час водіння», – коментує Матеуш Влох.
Експерт також наголошує, що з кінця 2024 року інспектори зможуть перевіряти дані щодо діяльності водіїв за останні 56 днів, а не за 28 днів, як зараз.
Строки заміни тахографа
Перший етап заміни тахографів розпочнеться 21 серпня 2023 року. З цієї дати всі вантажні автомобілі, що реєструються перший раз, повинні бути оснащені розумним тахографом другого покоління.
Потім до 31 грудня 2024 року нові реєстраційні пристрої повинні замінити найстаріші тахографи (аналогові та цифрові, встановлені до 2019 року) у транспортних засобах, призначених для міжнародних перевезень.
На наступному етапі до 19 серпня 2025 року всі тахографи у транспортних засобах, що використовуються для міжнародних перевезень (у тому числі у транспортних засобах з розумними тахографами першого покоління), мають бути замінені на новіші.
