З 1 грудня 2023 року визначальним для розподілу вагового класу буде не дозволена повна маса (GVW), а технічно дозволена повна маса (tzGm) тягача та, за необхідності, причепа, яка вказана в реєстраційному документі транспортного засобу в полі F.1. Як наслідок, транспортні засоби можуть потрапити у вищу вагову категорію і, відповідно, сплатити вищу ставку дорожніх зборів, попереджає Toll Collect на своєму веб-сайті.
Це можна проілюструвати на прикладі: Вантажівка з повною масою 18 тонн користується платними дорогами і раніше належала до вагової категорії від ≥12 тонн до ≤18 тонн, але її технічно дозволена загальна маса перевищує 18 тонн. Це означає, що транспортний засіб тепер класифікується у ваговій категорії >18 тонн, а отже, підлягає оплаті за проїзд за вищими ставками.
Вантажні автомобілі з повною масою менше 7,5 тонн досі не повинні були платити за проїзд, але після запланованої реформи їх технічно дозволена загальна маса може перевищувати 7,5 тонн. Це означає, що транспортний засіб потрапляє у вагову категорію від ≥7,5 тонн до <12 тонн і з 1 грудня буде підлягати оплаті за проїзд.
Toll Collect радить користувачам завчасно перевірити інформацію про ваговий клас своїх транспортних засобів на порталі клієнта до того, як законодавчий пакет набуде чинності, і за потреби скоригувати її. Компанія заявляє, що перенесла інформацію про вагу з поля zGG в нове поле tzGm для всіх раніше зареєстрованих транспортних засобів.
Крім того, компанія звертає увагу на перевірки, що проводяться Федеральним управлінням логістики та мобільності (BALM), яке постійно стежить за правильністю сплати дорожніх зборів, і якщо технічно допустима загальна маса (tzGm) вказана неправильно, сплачено занадто мало дорожніх зборів або взагалі не сплачено, проти компаній можуть бути ініційовані подальші стягнення та провадження у справі про адміністративне правопорушення.
