Протест і блокада, організовані польськими транспортними підприємцями, стали головною темою зустрічі представників польського та українського урядів. Метою переговорів був передусім аналіз інфраструктурних питань.
Разом з українською стороною ми повинні знайти рішення щодо причин триваючого протесту і задовольнити очікування підприємців, які працюють у сфері вантажних перевезень між Польщею та Україною”, – підкреслив Даріуш Климчак, міністр інфраструктури.
Водночас міністр вказав на необхідність вироблення механізму найбільш невідкладних дій, які в короткостроковій перспективі призведуть до усунення причини протестів перед польсько-українськими прикордонними переходами, а в довгостроковій перспективі забезпечать рівні можливості для здійснення транспортних операцій перевізниками з Польщі та України, – йдеться у комюніке Міністерства інфраструктури, яке було оприлюднене за підсумками зустрічі.
Даріуш Клімчак передав віце-прем’єр-міністру України вимоги протестувальників, які він отримав від них під час зустрічі в Любліні, і вирішення яких лежить на українській стороні:
– легітимність удосконалення українською стороною механізму перетину кордону великовантажними транспортними засобами з використанням української системи еЧерга, із звільненням транспортних засобів, що повертаються з України порожніми, від обов’язку реєструватися в цій системі,
– виключення з цієї системи перевізників ЄС, у тому числі польських, у визначених ними пунктах перетину кордону, або принаймні тимчасова відмова від неї,
– запровадження принципу взаємності щодо тривалості перебування транспортних засобів ЄС в Україні та українських транспортних засобів в ЄС.
Даріуш Клімчак також наголосив на необхідності внесення змін до Угоди між Україною та ЄС про перевезення вантажів автомобільним транспортом. На думку протестуючих перевізників, це є основною причиною дисбалансу між польською та українською транспортними галузями на ринку перевезень і лежить в основі протесту польських перевізників.
У свою чергу, Віце-прем’єр-міністр Олександр Кубраков підкреслив складне становище України та важливість Угоди між Україною та ЄС про вантажні автомобільні перевезення, яку він назвав “рятівною для української економіки”. Кубраков запевнив у готовності співпрацювати та задовольнити деякі вимоги польської сторони, зокрема, щодо модифікації системи еЧерга на окремих прикордонних переходах для перевізників з ЄС та відокремлення окремих смуг для транспортних засобів, що повертаються з України “порожніми”. Він також поінформував очільника польського Міністерства інфраструктури про збільшення терміну перебування транспортних засобів з ЄС в Україні з 20 до 60 днів.
Представники урядів двох країн домовилися, що найближчими днями проведуть інтенсивну роботу над питаннями, пов’язаними з перешкодами для руху на польсько-українському кордоні, повідомляє Міністерство інфраструктури.
Тим часом, сьогодні вранці черга вантажівок, які очікують на оформлення на прикордонному переході Дорогуськ, становила 44 км. За даними поліції, на виїзд з Польщі в ній очікують близько 1,7 тис. транспортних засобів.
Час очікування на оформлення становить приблизно 350 годин, повідомляє PAP.
Після відновлення протесту в понеділок 18 грудня у другій половині дня перевізники пропускають через блокаду в Дорогуську три транспортні засоби на годину (один комерційний транспорт, один з продуктами, що швидко псуються, тваринами і одну цистерну або транспорт з небезпечними матеріалами). Гуманітарну допомогу пропускають після перевірки документів службами.
З іншого боку, перед кордоном у Гребенному черга налічує 700 вантажівок і – за повідомленнями PAP – сягає Замостя. Час очікування на оформлення там становить 170 годин.
