Аварійно-відновлювальні роботи розпочинаються без тимчасового мосту, що матиме особливий вплив на рух великовантажного транспорту та перевезення негабаритних вантажів. Це пов’язано з тим, що автомагістраллю A27 користуються численні транспортні засоби, що прямують до портів Бремен, Бремергафен та Куксгафен на Північному морі та з них.
Це великий виклик, адже щоночі в середньому до 30 вантажівок з крилами вітряків для електростанцій виїжджають з порту і прямують на південь” – підкреслює Майкл де Різ, генеральний директор Асоціації портової індустрії Куксхафена.
Дослідження, проведене компанією Autobahn GmbH, оператором автомагістралі, показує, що зі структурних причин міст через пошкоджену ділянку не може бути побудований в короткі терміни і був би занадто технічно складним. Тому автобан A27 залишається повністю закритим на ділянці між розв’язками Хаген та Утледе.
Ремонтні роботи розпочалися у вівторок і мають завершитися найпізніше до кінця березня. Після цього рух по автобану буде знову відкрито, повідомляє Autobahn GmbH.
Альтернативні маршрути для вантажного транспорту
Об’їзні шляхи позначені знаками і ведуть через Хаген та Утледе, які також доступні для звичайних вантажівок:
- у напрямку Бремена рух від перехрестя в Хагені перенаправляється через U28 до перехрестя в Утледе.
- У напрямку Куксгафена рух здійснюється від перехрестя Утледе через U33 до перехрестя Хаген. Час у дорозі, ймовірно, збільшиться щонайменше на 15 хвилин.
В якості альтернативи (в напрямку узбережжя) існує також об’їзд через населений пункт Хойберг, Ленштедт, Вульсбюттель, Берстен, Ханенкоп і Штотель.
Однак великогабаритні транспортні засоби, що прямують на південь з гаваней Бремергафена та Куксгафена, можуть користуватися цими об’їздами лише за спеціальним дозволом.
