BALM підбив підсумки грудня і всього минулого року на німецьких дорогах. У грудні загальний вантажопотік на платних дорогах впав на цілих 9 відс., причому німці зафіксували спад на 10,5 відс., а поляки – на 6,8 відс. у порівнянні з минулим роком.
Тенденції до зниження продовжують чинити опір литовські перевізники, які збільшили пробіг на 4 відс. порівняно з груднем 2022 року.
Минулорічний пробіг вантажівок на німецьких автобанах і магістралях скоротився на 3,9 відс. Німецькі вантажівки масою понад 7,5 т проїхали приблизно 22,5 млрд км протягом 2023 року, що на 4,8 відс. менше, ніж роком раніше. Польські вантажівки показали дещо гірший результат, ніж у 2022 році: при пробігу в 7,5 млрд км мова йде про зниження на 1,5 відс. в річному обчисленні. Незважаючи на дещо менший пробіг, польські перевізники знову збільшили свою частку в загальній статистиці дорожніх зборів.
Частка польських перевізників у німецькій статистиці дорожніх зборів (на основі кількості кілометрів, пройдених платними дорогами Німеччини – дані BALM, раніше BAG)
| рік | Частка польських вантажівок | |
| 2008 рік | 8,56 відс. | |
| 2009 рік | 8,69 відс. | |
| 2010 рік | 9,3 відс. | |
| 2011 рік | 9,84 відс. | |
| 2012 рік | 10,5 відс. | |
| 2013 рік | 12,49 відс. | |
| 2014 рік | 11,28 відс. | |
| 2015 рік | 13,57 відс. | |
| 2016 рік | 14,75 відс. | |
| 2017 рік | 16,07 відс. | |
| 2018 рік | 16,18 відс. | |
| 2019 рік | 16 відс. | |
| 2020 рік | 17,5 відс. | |
| 2021 рік | 17,5 відс. | |
| 2022 рік 2023 рік |
18,6 відс. 19,05 відс. |
Литовські вантажівки, які займають третє місце в статистиці дорожніх зборів, також збільшили свою частку в пробігу до 3,55 відс. Минулого року литовські перевізники проїхали Німеччиною приблизно 1,4 млрд км, або 7,1 відс. більше ніж роком раніше. Частка німецьких вантажівок у статистиці торік становила 56,8 відс.
