Виробник великовантажних автомобілів Scania і виробник акумуляторів Northvolt спільно розробили новий акумулятор для електровантажівок. Літієво-іонний елемент пройшов тестові випробування і продемонстрував значний термін служби, здатність живити вантажівки протягом 1,5 мільйона кілометрів, що еквівалентно повному терміну служби автомобіля.
Акумулятор виготовили у Швеції, використовуючи електроенергію, що не містить викопного палива, в результаті чого вуглецевий слід склав приблизно одну третину від аналогічного галузевого еталону.
Scania і Northvolt розпочали спільну роботу в 2017 році. Зараз батарея виробляється на фабриці Northvolt Ett на півночі Швеції. Scania планує відкрити новий завод з виробництва акумуляторів у Швеції, наприкінці цього року, де акумуляторні елементи збиратимуться в акумуляторні блоки для початку виробництва великовантажних електричних вантажівок.
Пройти важливі етапи розробки і перевірки і тепер поставляти елементи від Northvolt Ett, які перевершують наші початкові очікування з точки зору продуктивності, – це величезне досягнення для всіх учасників”, – прокоментував генеральний директор і співзасновник Northvolt Пітер Карлссон.
У рамках свого зобов’язання зі створення екологічно чистих елементів живлення Northvolt Ett працює на електроенергії, яка абсолютно не містить викопного палива, а виробляється за допомогою гідроенергетики та енергії вітру.
Сьогоднішній день є важливою віхою на шляху до стійкої транспортної системи. Майбутнє важкого транспорту – за електромобілями, і щоб забезпечити перехід і продовжувати виконувати обіцянку нашого бренду по відношенню до клієнтів преміум-класу, Scania потрібні найефективніші акумуляторні елементи для наших електричних вантажівок”, – сказав генеральний директор Scania Крістіан Левін.
Завдяки енергії, що не містить викопного палива, та інтеграції додаткових функцій сталого виробництва в Northvolt Ett передбачуваний вуглецевий слід під час повного серійного виробництва становить приблизно одну третину від еталонних показників у галузі.
